据近日智慧芽自主创新研究所公布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排名榜”)表明，截止到2021年11月，我国汽车制造业212家上市企业共专利申请16.43千件，公司均值专利申请775件；共申请办理合理专利发明2.23千件，公司均值合理专利发明105件。比亚迪汽车以申请专利2.48千件、合理专利发明0.64千件雄居我国汽车制造业上市企业前端。

与此同时，比亚迪汽车专利申请量占我国汽车制造业上市企业总数的15%以上，是领域平均值的32倍；合理专利权量占我国汽车制造业上市企业总数的28%以上，是领域平均值的60倍。特别注意的是，在新能源客车行业，不论是专利申请数或是合理专利技术数，比亚迪汽车都领跑，集中体现比亚迪汽车做为新能源车引领者的高新科技自主创新能力。

比亚迪汽车能在知识产权层面获得这般骄人考试成绩，离不了技术性为王、自主创新为本的公司遗传基因。依据比亚迪汽车第三季度财务报告表明，2021年前三季度，比亚迪汽车研发支出为52.34亿人民币，同比增加6.99%｡比亚迪汽车不断提升研发投入，是全世界第一家把握新能源电动车关键三电系统——充电电池、电动机、电机控制的公司，在领域内处在高新科技领先水平。

伴随着汽车新四化的不断深层次演变，专利权的技术含量也会愈来愈高。谁有着大量的关键专利权，谁就能占领技术性主阵地，重要关键技术是买不来的，只有借助自主研发。比亚迪汽车一直坚持重要零部件自主研发，培养“技术性水池”。现阶段能看见的比亚迪汽车技术性，仅仅技术性水池的一部分，销售市场需要什么，哪些技术性成熟了，就发布哪些新技术应用。比亚迪汽车每一年都是会从“技术性水池”中公布一到2个重磅消息技术性。

比亚迪汽车在近些年陆续发布了刀头充电电池、非常混合动力DM-i和纯电专享服务平台——e平台 3.0。刀头充电电池具有非常安全性、非常抗压强度、非常续航力、非常使用寿命、非常输出功率的特点，而且是一款根据扎针检测的动力电池，将动力电池“起火”从新能源车的词典中抹去；非常混合动力DM-i所拥有的“快、省、静、顺、绿”五大特性，油耗低至3.8 L，可油可电综合性续航力可达1200公里，特征提取改变传统汽柴油车辆,加速促进新能源车普及化,配备DM-i技术性的车系紧俏；而9月刚公布的e平台 3.0有着智能化、高效率、安全性、艺术美学四大优点，全系列标准配置八合一电汽车动力系统、宽温域高效率热泵机组、扁线电动机、刀头充电电池等现代化技术性，根据e平台3.0 的车系可完成最高车速快至2.9秒、里程数可达1000千米，让根据e平台 3.0产品研发的车系可以满足客户大量必须，加快纯电汽车的智能化系统时期来临。