红网时刻小编 余雅琴 长沙市报导

行棋观趁势，落址谋全局性。

做为新能源车的引导者，比亚迪汽车紧抓我国大力推广新能源车发展战略的重要机会，坚持不懈科技创新，把握充电电池、电动机、电机控制及集成ic等新能源汽车产业链关键技术，在2008年发布全世界首个批量生产通电式双模式新能源汽车，在2010年明确提出全世界第一个城市交通电动式化解决方法，以后提升为战略，产生全世界的共识，不断推动领域转型。

比亚迪汽车冲焊生产车间机械设备下摆臂。

近日，比亚迪汽车公布集团旗下新能源客车11月销售量周刊。结果报告显示，本月比亚迪汽车新能源客车全系列市场销售97424辆，同比增加84.1%。在其中，新能源技术销售量环比增涨252.7%，达90121辆，创中国新能源技术新能源客车月销纪录，完成自3月至今的“九连增”。归功于DM-i驱动力加工厂生产能力的不断上坡，由DM-i推动的DM车子销售量大幅度辉煌，同期相比增涨499.8%。配备DM-i非常混合动力技术性的秦Plus DM-i、宋Plus DM-i、唐DM-i等混合动力车型销售市场销售量名列前茅。

比亚迪汽车装配工艺生产车间内生产流水线活力无限。

2021年1月运行，7月建成投产，在地处长沙市雨花经济技术开发区的比亚迪汽车DM-i驱动力加工厂内，小编见到5条生产流水线同歩动工，机械手臂手上下挥动，每3分鐘便能退出一台电动机。加工厂包含电动机、电机控制、电动式总程，选用领域领跑的服务机器人，应用生产工艺流程的工业生产智能化系统、信息化管理，完成从设计方案、产品研发、生产制造整个过程的自动化管理方法，当今具有月生产能力6万车付的生产量，整体规划打造出月生产能力12万车付的生产量。这儿，是当今比亚迪汽车DM-i系统软件在全国各地唯一的生产地，配套设施供货比亚迪集团全部DM-i车系。

比亚迪汽车DM-i系统软件在全国各地唯一的生产地——比亚迪汽车DM-i驱动力加工厂。

“继7月DM-i驱动力加工厂建成投产至今，长沙市比亚迪汽车销售量迅速飙升，短短的几个月，平均销售量从上半年度5000辆迅速飙升到3万台，2021年销售量快速提高，预估产量提升400亿人民币，创历史时间新纪录。”比亚迪汽车相关负责人详细介绍。

一路涨跌的产供销数据，既展示出着比亚迪汽车的智能制造整体实力，也印证着比亚迪汽车落址星城至今，在雨花经济技术开发区创出的“长沙市速率”：