做为玛莎拉蒂集团旗下更为热销的一款SUV，Cayenne在2021年前三季度共卖出62,451辆。因而，玛莎拉蒂欲意扩张跨界SUV销售市场的市场占有率，方案发布一款精准定位高过Cayenne的旗舰级车系，竞争者偏向宝马五系X7和梅赛德斯奔驰-新款奔驰GLS等奢华SUV。

新汽车在关键点层面参考了玛莎拉蒂Taycan的原素，包含最新的车大灯组和保险杆，此车尾端则设计方案了窄长的围绕式LED灯带，这也是Taycan和新一代911超级跑车所独有的设计方案。

与此同时，此车轮距和后悬相对性拥有显著的延长，可容下下第三排坐椅并完成非常宽阔的汽车后备箱载货室内空间。据了解，这款玛莎拉蒂旗舰级SUV预估将在2025年以后公布，前期配备通电式混动，接着还将发布纯电动车版。