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12月28日，有新闻媒体称，丰田汽车第一款新能源汽车型bZ4X的国外价格曝出，此车将于来年在法国发售，市场价为41950到51550元（折合RMB35.9到44.12万余元），就快追上规格更高的国内版宝马iX3（39.99到43.99万余元），那样一比照，丰田汽车的电动式新汽车标价还挺高。

做为丰田汽车第一款新能源汽车，bZ4X的造型设计跟丰田汉兰达、丰田普拉多、陆地巡洋舰等车系彻底不一样，更好像奔驰sRX系列产品。前脸选用密闭式设计方案，一体感较为非常好。

bZ4X是一款根据e-TNGA专享纯电服务平台打造出的SUV，有两驱、四驱两个版本号，在其中两驱版配备外置单电动机，至大功率150kW；四驱版配备前后左右双电动机，综合性至大功率160kW。双电动机跟单员电动机的输出功率拉不动多少差别，如果市区上下班得话单电动机彻底就足够了。

bZ4X两驱版的里程数，在WLTC工作状况下贴近500千米，适用1150kW输出功率的直流电快速充电，只需30分鐘就可以充斥着至80%。这款丰田电动车不论是续航力或是驱动力，主要参数都算不上突显，在中国销售市场优点也算不上尤其大，但跟特斯拉汽车和国内宝马iX3拼一拼问题或是并不大的。

值得一提的是，丰田汽车bZ4X的顶棚将配置一块太阳能充电板。据官网详细介绍，这方面太阳能板可以为车子给予每一年1800千米以内的里程数，一旦此项技术性在bZ4X上取得成功，该企业还方案将太阳能板下普及化到大量车系。太阳能板可以在没有带上充电头的状况下给车子临时性“补血补气”，假如转换率够高得话，针对新能源汽车来讲的确是一项非常好的技术性。

小武掌握到，丰田汽车的e-TNGA或是运用了比亚迪e及其有关技术性的生产制造服务平台。在每家汽车厂商陆续相拥电化的情况下，即使丰田章男再不太喜欢新能源汽车，也迫不得已切合市场的需求。但是，只靠自身低头产品研发纯电技术性毫无疑问会拖慢新能源汽车发售的过程，要加快合理布局，找“助手”才可以加快合理布局，丰田汽车和比亚迪汽车