▲伴随着知名品牌SUV「Urus」不断热卖，让法拉利有心发布更加多样化的车型。

虽然已经是13年以前的往事，但较具经验的车友们应当都还记得，早在2008年的巴黎车展会中，西班牙蛮牛超级跑车法拉利，曾发布一款名叫「Estoque」四门概念车图片著作；虽然后面由于资产困苦，让这个概念车图片的批量生产方案迫不得已夭亡，但伴随着知名品牌SUV「Urus」不断热卖，也让法拉利有心重新启动「Estoque」的研发工作，借此机会做到知名品牌新汽车「多样化」的全新升级合理布局。

▲法拉利Urus的销售市场感恩回馈，确实也令人眼界到其强劲的知名品牌声量。

诚如此前上述，蓝宝坚尼曾在2008年巴黎车展会中，发布一款全新升级概念车图片「Estoque」；虽然此车款各类设计方案已深具完成率，但因为2009年全世界金融海啸危害，忧于产品定位危害，法拉利在苦无充足资产奥援的条件下，迫不得已取消了Estoque的后面开发进度；但是13年过去，伴随着销售市场绿色生态更改，再再加上Urus为法拉利所提供的巨大销售利润／知名品牌声量，好像也让Estoque这种「偏好用」的四门购车款，有望再度变成法拉利寻觅市场销售突破点的骑兵。

▲就算是法拉利，也许也得在变幻莫测的销售市场绿色生态之中适度作出转型发展。

实际上在Urus面世以后，法拉利年年创新高的市场销售工作实绩，也间接性认证了知名品牌叩关SUV此一管理决策，并非是莽撞的不理智之举；也由于这般，近些年知名品牌高层住宅也不只一次的声称，将在Aventador、Huracan及其Urus以外，附加创设出第四条商品生产流水线；法拉利表明，只靠现行标准的车型编写成并不能大幅度提高市场占有率，营销精英团队期待可以在不仅有的著作以外附加增加新的商品；也由于这般考虑到市场前景及其企业形象等多种要素，Estoque所意味着的四门层峰购车款，也许是极具可行性分析的一项全新升级项目投资。