日前，有国外媒体曝光了一组法拉利全新升级旗舰级超级跑车的试车碟照。据了解，新汽车将是法拉利Aventador的接班人，配备V12自吸汽车发动机和电动机构成的混动系统软件。必须留意的是，新汽车所配备的并不是Sián车系所采用的超级电容器系统软件，反而是一套全新升级开发设计的动力装置。据外媒报道称，现阶段新汽车还处在检测前期环节，宣布现身時间或为2023年上下。

外型层面，尽管是一台全新升级的车系，但从低趴的车前，大倾斜度的汽车挡风玻璃，及其锋利边角，仍能见到兰博基尼车型特有的设计理念。而从轮廊上看，新汽车将选用比较大规格的进气口，引警盖两边会出现显著的折边设计方案，预估车灯造型设计可能更有层次感，而总体的设计风格也会更激进派。

新汽车将再次配备超大型规格的轮毂和低扁平比车胎，而检测车所应用的熏黑了多辐式造型设计也很有可能发生在批量生产车里。自然，做为一台超级跑车，大容量的碳陶瓷刹车盘及其多活塞杆刹车刹车盘也是不可以少的。从轮廊上看，新汽车实际上和Aventador十分相似，但是预估其在进气管和风板槽等流体力学造型设计的设计上，会出现一定调节。

而在后尾，尽管严实的掩藏使我们几乎看见不上哪些关键点，但中置四出的排气管或是十分惹眼，能够看见新汽车的排气管坐落于后尾十分靠上的部位，这一点与Aventador拥有显著的差别。此外，尽管大家看不出来别的关键点，但后尾底端超大型规格的气体导流器应该是不容易缺阵的。

驱动力层面，先前法拉利的CEO曾指出过“全新升级一代旗舰级超级跑车将选用最新的汽车发动机、变速器及其电动式化系统软件，一切都是全新升级的。”因此尽管新汽车仍将配备V12自吸汽车发动机，但其特性预估将有进一步的提高。与此同时，有外媒报道称，全新升级的混动系统的综合性输出功率将超出800大马力，并仍选用四轮驱动方法，但是传动系统方法很有可能会从传统的的机械设备产业结构调整为电动式四驱方法。