[爱卡汽车 中国新汽车原创设计]

10月11日，兰博基尼296 GTB在中国迈入先发现身，新汽车配备了2.9L V6双涡轮汽车发动机加电机构成的通电式混动系统软件，是第一款选用后驱并配备通电式混动系统软件的策马商品，市场价298.8万余元，0-100km/h加快時间为2.9秒，0-200km/h加快時间为7.3秒，最大车速330km/h。

外型层面，兰博基尼296 GTB的设计构思来自1963年发布的兰博基尼250 LM，关键线框顺畅简约，具备较强的一体性。车前与SF90 Stradale一样呈锥型，造型设计出众，灰黑色灯盖与宽敞的进气格栅配搭起來十分和睦，日间行车灯下边与进气格栅两侧为排热张口，內部埋有刹车踏板自然通风和制冷系统。

赶到车体侧边，兰博基尼296 GTB总体造型设计纤长低趴，维持了作战范的一起还无失雅致，A柱选用内藏式设计方案，副翼与进风口融为一体，运动感十足，轮毂选用代表性的双五辐式设计方案，制动系统由前六活塞杆后四活塞刹车盘与碳瓷器复合型刹车片构成。

兰博基尼296 GTB尾端配置了主动型后尾翼，并选用中置单出排气管合理布局，可以更好地发挥地面效应提高车子的下工作压力，大容量导流器十分出众，全部后尾在视觉效果上构建出较强的质感，除此之外，根据全透明的后窗玻璃还能够形象化地见到全部V6汽车发动机的外貌。

内饰层面，兰博基尼296 GTB并沒有应用传统式的指南针时速表，反而是选用了全液晶仪表盘，可以展现大量的驾驶信息内容，既提高了买车人的应用感受，又提高了车里的现代感。而且，新汽车內部选用了大批量的碳纤维材料与皮层原材料，进一步增强速度感与奢华感。

驱动力层面，兰博基尼296 GTB配备了2.9T双涡轮V6汽车发动机，至大功率448kW（663大马力），最高值扭距740Nm，二颗涡轮增压被按置在120度汽缸交角正中间，既减缩了汽车发动机总容积又能提升进气口高效率，与汽车发动机相符合的后置摄像头电动机至大功率122kW（167大马力），这套动力装置综合性至大功率达到610kW（830大马力），新汽车将配置8速双离合变速器。0-100km/h加快時间为2.9秒，纯电方式下里程数可达25km。