經典小轿车大众甲壳虫是高端品牌的代表之一，只遗憾这一已经有八十一年历史时间的經典车型将要停工。这些，大众甲壳虫皮卡车？这也是大家要给大众甲壳虫复活？并并不是，这一皮卡车并不是官方网荣誉出品，反而是源于一家名叫“Smyth Performance”的英国改装汽车企业。

这一大众甲壳虫皮卡改装车根据1998款新甲壳虫打造出，Smyth Performance并沒有对车体前侧作修改，反而是将B柱以后、包含后排座坐椅和相对应的车体架构以内的构造拆卸，用铝合金型材搭建出皮卡车车箱的木地板和框架剪力墙，再由玻璃钢原材料制做里外装饰板。

在其中，后悬长短有所增加，为此来提升车箱容量，重新构建的后叶子板设计方案与众不同，颇有上世纪五十年代以前、初期流体力学设计方案的复古风艺术美；皮卡车型所务必的可打开式电动尾门都没有缺阵，但是这一后尾灯是否小了点？换句话说，别以为它或是虎头虎脑的萌萝莉，却也是具有详细作用设置的牛皮卡。

这一改造模块价格为3490美金（折合24157元RMB），Smyth Performance还为前一百个预付款顾客得出了86折特惠，1998到2010年款大众甲壳虫均可用。

Smyth Performance大有“万物皆可皮卡车”的格调，致力于把各种各样轿车皮卡化，先一起来看看她们的别的改造计划方案。

▲ 2005到2010款道奇Charger

▲ 2002到2007款斯巴鲁Impreza WRX

▲ 1999到2010款大众高尔夫/桑塔纳（相匹配中国速腾）

▲ 奥迪车A4 B6/B7

迫不得已钦佩她们的脑洞大开。

比这一计划方案更有趣的是Smyth Performance这个企业。她们不只生产制造改造模块，并且还做得十分用心，并不是传统定义上的马路边小型加工厂，点开这些人的官网就能深入感受到这一点。

官网中专业辟出一个版面来详细介绍商品的安全系数，还用具体安全事故实拍视频来表明问题，真·耿直boy。Smyth Performance宣称她们有超出三十年的跑车产品研发工作经验，并将这种工作经验应用到这种模块的产品研发上，通过她们改造后的“皮卡车”彻底能应收邀人装货要求，且比原厂更安全性更轻，较大载货量约为350Kg。对于比原厂更安全性这一事，我是有点儿担心的。