一汽大众汽车凭着当初捷达打出来的结实经久耐用的好口碑，在我国本土经历几十年坎坎坷坷，早已变成中国汽车市场唯吾独尊的名人老大哥。大众朗逸、途观、速腾、大众高尔夫、POLO、迈腾、大众帕萨特等，全是极受大家喜爱的热卖车，但是，在各色各样的大家细分化汽车交易市场中，大众皮卡你见过吗？在不久前的纽约车展上，一汽大众汽车刚公布了 Atlas Tanoak这个高級皮卡车概念车图片，尽管沒有批量生产，但却标示的一汽大众汽车全车型早已搭建全方位，再沒有空缺了。

Atlas Tanoak在纽约汽车交易市场一现身，就产生相对高度的关心。Atlas Tanoak皮卡车是在大家Atlas车系中衍化出來的定义皮卡车型。因而，造型设计与Atlas设计风格一致。白车身含有浓厚的科幻片味儿——实际上是新科技安装结晶体。前脸与大家别的系列产品的小汽车有很大区别，最引人注意的是，进气口的上两根横辐与引流矩阵两层车大灯联接为一体，产生LED日行led灯带。车灯照亮时，中国联通式灯源十分灿烂，令人一眼就记住了。底端两边的雾灯也被几何图形型LED灯带包围着，与上边的车灯组成迟尺映衬。而Atlas字母刻印在进气格栅下边的控制面板上，尤其显眼，有很高的辨识度。

尾端造型设计周围生姿，以方为主导，削边圆滑，与绝大多数皮卡车型都没什么差别，但最值得一提的，是其后尾灯的设计方案，与车大灯一样十分引人注意，矩形框两层后尾灯在车尾端围绕合闭，新潮科幻片，照亮后实际效果更为优异，在目前市面上并不常见。车体规格上，Atlas Tanoak有着5438×2030×1844mm的尺寸，轮距做到了3259mm，精准定位比皮卡要更低一些。

以内饰上，Atlas Tanoak设计方案简约顺畅，布局清楚，但新科技感一样十分明显，中控台正中间为液晶显示器，被一个宽敞的不锈钢饰框包围着，两边还含有棱形格状设计方案，中控屏下边为液晶显示屏触控屏，可对中央空调等开展设定。但是白车身内最值得一提的或是那一条围绕车里上下的闪光led灯带，与车前后尾的围绕式led灯带有一定的映衬，巨大的提高了科幻片感。迫不得已钦佩大家，一直能用看上去更为简约的设计方案，给顾客产生最完美的画面感。