皮卡解禁的问题早已明确提出了好多年，局部地区也的确解放了限定，但在一些大都市却置于死地而后生。近日，哈尔滨市作为省级城市，总算迈入了喜讯——皮卡车可以随意行驶市区不受到限制行了。

伴随着2021年国产皮卡的兴起，坚信之后的现行政策会更友善，专家教授今日就强烈推荐几种包含中多少门坎的皮卡车型，给大伙儿做为参照。

近几年来，五菱根据平价的价钱，在家用轿车销售市场得到了很好的考试成绩，随后，它以一样的方法涉足了家用皮卡行业。

这台五菱旅途几乎是现在能购买到最划算的非商业皮卡车了，往往可以把价钱保证那么划算，也因为它是根据五菱商业皮卡车，也就是大货车构架打造出而成的，一样选用1.5L汽车发动机配手动档变速器。

这如果换做别的知名品牌作出那样的商品，也不一定能保证这般平价的市场价。由于五菱的皮卡车、微面和大货车全是根据同一服务平台打造出的，自身就会有充足大的生产量，在这里基本上生产制造旅途的成本费才可以大幅度降低，很多零件都能互相通用性，减少中后期的维护保养成本费。

旅途在总体的设计上更为注重，舒适度配备对比商业版也有所增加，令人对过去五菱皮卡便宜的品牌形象有一定的改变，但是本质和动态性的层次感或是跟大货车沒有很大差别。

官方网中后期还会继续发布越野suv和旅居房车等改造的版本号，因此五菱旅途更好像一台基本版皮卡车，中后期还必须买车人依据自身的要求开展更新，才算是旅途的完全体。

说起国产皮卡的开山祖师，就需要数到万里长城了，十几年来它在民用型和商业皮卡车的行业累积了充足的工作经验。而炮系列产品意味着着长城皮卡的新异次元，在炮的民用型版上还开辟了众多游戏玩法。