在我的印像里，奔腾汽车一直全是拥有浓厚商气场的知名品牌。但伴随着全新升级知名品牌LOGO，及其发展前景对策的变化，现如今的崩腾知名品牌更好像一个充斥着青春活力的年青“小伙子”，全身弥漫着青春的气息。

今日大家试架的车系，就是刚发售的崩腾B70 40TD版本，也就是奔腾B70 2.0T汽车发动机版本号。崩腾B70可谓是被销售市场吞没的一款还不错的车系，新汽车精准定位为B级车，轮距为2800mm，在室内空间上彻底不必担心。

先前发售市场销售的车系仅有1.5T，现如今2.0T驱动力发售，可能很大水平地填补崩腾B70 40TD（原文中通称崩腾B70）在能源上的不够。

#动态性：驱动力激起安全驾驶欲，但我更喜欢舒服

崩腾B70新款汽车最大的变化，便是配备了2.0T汽车发动机，其最大马力为224Ps，最高值扭距为340N·m，传动装置则配对爱信6AT变速箱。这台汽车发动机的编号为CA4GC20TD，有着高效率直喷发动机技术性，达到国六b环保标准。

而这台汽车发动机便是来源于崩腾T99上的那台，做为崩腾现阶段在售旗舰级SUV车系，都配备这款汽车发动机，官方网为崩腾B70也配备相同汽车发动机，足够表明官方网对这台汽车发动机拥有十足的自信心。而在具体感受中，这套动力装置的确充足给人自信心。

尽管先前崩腾B70配备的1.5T驱动力，日常大城市应用充足，低扭也较为充足，但在高速路况下的再加快工作能力的确较为难堪。现如今崩腾B70配备的2.0T驱动力的确非常大水平填补了这类难堪。大家本次为场地试驾，也就是大家别名的金卡纳跑道，可以充足地感受汽车的加快、刹车踏板、变线、转为、支撑点等。

具体感受中，最先在驱动力一部分，这台汽车发动机的驱动力贮备是十分充裕的，超出200Ps的大马力贮备，促使驾驶员可以随时随地得到充足的加快力度。而且，这台汽车发动机也持续了先前1.5T汽车发动机低扭强的特点，全油门踏板加快时可以显著听见车胎提升抓地極限的嘶喊声。

与此同时，这台汽车发动机的最好扭距暴发区段为1650-4500rpm，行车情况下当转速比超出1500rpm时，能感受到加快更有幅度，且全部转速比转变的全过程相对性丝滑，并沒有显著生硬的扭距干预。