针对如今的绝大多数顾客而言，SUV与越野汽车一直傻傻的分不清楚，实际上这二者是有非常大区别的，尤其是时下大城市SUV蓬勃发展的销售市场之中，要想开了大城市SUV去群山峻岭实际上会存有很大的安全隐患，可真真正正的硬派越野却会由于机械设备硬件配置会在价钱上看起来不那麼友善。而今日大家所要详细介绍的这台北京市BJ40，则是一台15.98万余元开售的低门坎硬派越野车，也是现阶段国产越野车销售市场之中较为难得少有的传统式架构款式越野suv商品。

造型设计上，北京市BJ40总体给人的觉得就拥有一种硬汉子气场，车前选用五孔进气格栅设计方案，在BJ40刀锋英雄版、BJ40城市猎人版等不一样版本号中，对之选用不一样的喷漆颜色，BJ40刀锋英雄版会看起来更清冷一些，与车灯中间也可以产生较明显的拼色实际效果；而BJ40城市猎人版则由于保存了金属材料不锈钢本色，相互配合选用同色系处理的前保险杠防滑挡雨板，看起来级别感较为显著。

从右后方看来，北京市BJ40一样会由于版本号的差异而在汽车底盘包围着模块中选用不一样的颜色喷漆，而除开BJ40刀锋英雄版、BJ40城市猎人版的新手入门版车系外，其他型号规格的宽体轮眉中间都是会没车侧金属材料脚踏板，这几乎是越野汽车上必不可少的一个零配件；而C柱以后，黑色的构架看起来会更像以往的传统式越野汽车，并且根据锁扣控制面板开展联接，也让这脱卸式的顶棚越来越更为灵巧了。

内饰设计方案上，中控台的合理布局与款式设计是较为简要的，首先升级到2021款的BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔总冠军版会出现10.25英尺升降式中控台大屏幕，而2020款BJ40城市猎人版与BJ40热带雨林穿越重生版则为10.0英尺，而在它下的物理学控制面板则为中间通风口与空调控制器区，相互配合总体区段突起设计方案会让其更贴近驾驶员，有利于立即实际操作。而总体的内饰气氛做为硬派越野车而言，算得上较为新潮的。

在实际配备层面，北京市BJ40会依据型号规格差别，在辅助驾驶层面一些车系会兼容倒车后视、巡航定速与性能模式选择系统。除开升降式中控台大屏幕外，全系列标准配置12.3英尺的液晶仪表盘，一部分豪华版车系还将配置内嵌行车记录器。除BJ40城市猎人版和献给2020版豪侠型以外，其他车系还能得到220V开关电源插孔，这会让车子在野外露营时，给予一些对携带式家用电器的适用。