紧凑SUV销售市场一直全是国产品牌必争之地，尽管该市场细分早就是火爆一片，但依然有许多生产厂家积极主动合理布局。而今日（4月7日），圈哥要讲的主人公儿便是刚发售没多久的崩腾T55。做为2021年一汽奔腾的新年佳作，崩腾T55根据全新升级FMA技术架构打造出而成，产品力完成了全方位的升阶。那麼，新汽车到底开起來怎样呢？晓听圈哥一一道来。

在讲动态性体会以前，圈哥先带大伙儿简易回望一下新汽车的造型设计。家族化数码科技雨珠进气口，无需圈哥多讲，集团旗下许多型号都使用了同样的设计方案，让所有前脸看起来十分时尚潮流。

但是，在圈哥来看，令人印象深刻的或是与众不同的车大灯设计方案，官方网称作“戈”型车灯，给人一股浓浓中国味。而围绕式的前包围着，也让所有前脸看起来更为有质感。

车体侧边简洁但不容易，尤其是汽车车门下边类似凸凹造型设计，在光与影更替下，构建出了非常好的层次感；而全新升级的18英尺轮毂造型设计，则进一步3D渲染了运作的气氛。

尾端造型设计一样非常值得一说，一是“戈”型的后尾灯设计方案，与车大灯非常好的相映衬。二是尾端内凹式设计方案，让全部车的“臀部”看起来更有质感。

针对顾客关注的室内空间问题，崩腾T55的长宽各自为4437/1850/1625mm，轮距为2650mm。仅从车体规格看来得话，那样的身材在平级中处在中等水平的水准。

从具体感受看来，个子1.75米的圈哥在前座调到一个舒服的室内空间后，后排座头顶部室内空间仍有一拳多，脚部室内空间贴近2拳。后排座坐椅长短还不错，对脚部的支撑点性非常好，但坐椅或是稍微有点儿偏硬。后排座几近全平的榻榻米地台、后排座通风口等舒适度配备扶持后，进一步提升了后排座的舒适度。除此之外，汽车后备箱的深层还不错，坐椅也适用4/6放平，平时家庭用点缀物品哪些的，没有问题。