2021年8月，比亚迪汽车拿出了一份非常好的成绩表。

统计显示，比亚迪汽车8月总计新汽车销售量做到68531台，新能源车型销售量做到60508台，占有率做到88%，在其中新能源技术销售量同比增幅做到332%。

盖世汽车昨日发布消息，7月份比亚迪汽车全世界销售量超过特斯拉汽车，又一次在外资企业强劲的力量控制下打破防线。

无巧不成书，在比亚迪汽车发布的8月销售量考试成绩中可以预测出去，比亚迪汽车的6数万台新型能源车子在全世界销售市场的主要表现，可能给特斯拉汽车一种无形压力。

往往说成给特斯拉汽车无形压力，是由于从关键重要精准定位上而言，两知名品牌依然拥有商品及其销售市场方面的差别。

一方面，从严苛的意义上而言比亚迪汽车的精准定位更为偏重于社会化，仅仅从中国销售市场视角剖析，比亚迪车型标价更为平价，轻轻松松进到大量顾客买车明细中，比较之下，特斯拉汽车坐落于第一梯队的价钱相对高度，实际上与BBA同屏发展趋势。

价钱影响了，2款车系不容易有过多的立即市场竞争。

另一方面，对比于特斯拉汽车全世界有一定的考试成绩的市场拓展现况而言，比亚迪汽车的销售市场定音在了我国，做为特斯拉汽车较大的市场销售地，尽管在全世界行业中比亚迪汽车市场拓展比不上特斯拉汽车，但大家务必要认可的是，这一销售市场中比亚迪汽车在某种程度上，凭着价格的优势操控着市场占有率。

确实，比亚迪汽车借助价格的优势占有了我国市场的低位，但大家依然必须掌握的是，全部中国自然环境销售市场中，廉价标识的知名品牌绵绵不绝，唯一突出重围与特斯拉汽车产生销售量搏杀局势的，仅有比亚迪汽车。

显而易见，比亚迪汽车的核心优势不可以忽略。

DM-i以后比亚迪汽车犹如脱缰野马，在新能源技术销售市场中不断出色，我愿意称作THS、i-MMD以后的第三大混动体系结构，靠谱、省油、平稳及其家庭用特性十分突显，身后突显的并不是比亚迪汽车多么的强劲的技术实力，反而是强劲到恐怖的自主创新能力。

刀头充电电池是第一个新理念充电电池，它摆脱了传统的电力能源电池性能不稳定的问题，给了之后的弹夹充电电池、炎帝充电电池一个新的发展趋势构思，而且成功的变成特斯拉汽车经销商。

比亚迪汽车的优点并不是价钱，反而是一个多方面的技术实力能量及其研发能力。