“97,242，84.1%，9.4%”，这也是比亚迪汽车发布11月新能源客车全系列销售量的一组数据信息。统计显示，比亚迪汽车11月销售量为97,242辆，完成同比增加84.1%，同比增长率9.4%。这一次，比亚迪销量又再度摆脱了先前的单月销记录，可以说最近的主要表现十分强悍。那麼，哪一些车系的销售量更加引人注意？实际的，大家何不一起看一下。

新能源车型是主力军

比亚迪汽车做为新能源车的引导者，当然会更加重视新能源车行业的发展趋势，加上必然趋势，发展趋势新能源车势在必行。从销售量数据信息看来，比亚迪汽车在新能源车行业的发展趋势，也的确是人眼由此可见的强悍。

以11月销售量为例子，比亚迪汽车新能源客车全系列销售量的97,242中，新能源车型占有了90,121辆，占有率超出了90%，由此可见新能源车型对比亚迪汽车的必要性。与此同时，能够看见比亚迪汽车11月新能源车型销售量同期相比暴涨252.7%，不难看出比亚迪汽车2021年的新能源车型发展趋势飞快。

在其中，DM车系销售量为43,984辆，EV车系销售量为46,137辆。二者的销售量非常，一定水平表明了顾客对比亚迪汽车的刀头充电电池及其非常混合动力技术性全是认同的。

皇朝大家族主要表现更加优异

假如从实际的车系销售量看来，11月比亚迪汉大家族销售量为12,841辆，而这也早已是汉大家族持续3个月破万、连续7个月同比增长率了。在其中，汉DM销售量为2,820辆，同比增加7.51%，汉EV销售量为10,021辆，同比增加27.08%。

特别注意的是，汉EV在11月的销售量破万，也更新了历史记录，变成第一款月销破万的纯电动车中大型轿车。从这一数据信息来看，顾客更想要挑选汉EV车系。比照于平级其他晓亮P7及其Model 3来讲，汉EV的主要表现丝不遑多让，由此可见能力不容小觑。

次之，主要表现一样引人注目的就是宋大家族。宋家族11月销售量为25,077辆，在其中宋DM完成同比增加1229%，可以说十分浮夸。现阶段宋大家族总计销售量早已超出103万台，可以看得出宋大家族对比亚迪汽车一路至今的发展趋势奉献很大。

宋大家族往往销售量优异，非常大水平是由于这款车系的长相、室内空间及其智能化系统都拥有脱俗的主要表现。当然，伴随着宋PLUS DM-i的来临，也让宋大家族更具有竞争能力。