对比在中国销售市场早已站住脚33年的一汽奥迪，上汽奥迪在顾客的眼里还算得上个“新手”。也许是为了更好地更改顾客的认知能力，上汽奥迪在最近的推广中逐渐想起了以往。

为了更好地突显上汽汽车与奥迪车“早就结上深厚感情”，8月23日逐渐，上汽奥迪在微博号上进行了“找寻奥迪车100的小故事”话题讨论，在全網征选有关奥迪车100的小故事和相片。再一次注重在35年以前，中国初次引入奥迪车知名品牌车系时，上汽汽车就上海市区生产制造了第一批奥迪车100。

据了解，在上世纪80时代初，我国决策引入奥迪车100。1985年，上海市层面建议，大众与一汽与此同时生产制造奥迪车100。1986年，上海大众汽车有限公司和第一汽车企业集团各拼装了100辆奥迪车100小汽车，总共拼装200辆；第二年，大众拼装499辆，一汽组装500辆，俩家共拼装奥迪车100小汽车999辆。

依照上汽奥迪表达的意思，与奥迪车的合资企业并不是全新升级逐渐，反而是“相关經典的承传”。

而且，这已经是上汽汽车第二次谈及与奥迪车的35年。在2021年4月18日的上汽奥迪之夜上，比亚迪集团与奥迪车的协作宣布拉开帷幕，上海大众的高端化合理布局也再迈开一步。以后，上汽奥迪还与一汽奥迪一同亮相上海车展，那时候上汽奥迪与一汽奥迪的同场还被称作“新世纪合照”。

有意思的是，在一汽集团首席总裁邱现东感叹“中国一汽与奥迪车携手并肩 33年以来，一同造就了国内汽车在历史上无数‘第一’和壮举”的与此同时，另一边的比亚迪集团首席总裁王晓秋则在主题活动上表明，“35年以前上海大众（那时的大众）就与奥迪车有认识，生产制造过奥迪车100。而本次上汽奥迪宣布现身，是奥迪车知名品牌重返上海市。”

从上汽汽车多次注重看来，与奥迪车35年以前就早已认识至关重要。这表明，上汽汽车与奥迪车的缘份不比一汽奥迪的33年来的晚。

回望上汽奥迪最近的营销推广关键，大概可以分成2个一部分，最先是以上常说的回望經典，次之则是被大幅度宣传策划的上汽奥迪快闪店的线下活动。

2021年8月，上汽奥迪方案相继于北京、上海市、广州市、杭州市、青岛市、郑州市、深圳市等24地发布快闪店的线下活动，即在24个大城市做线下推广项目路演，让用户线上下收看新车型，体验式营销服务流程。除快闪店的线下活动以外，上汽奥迪方案以后在全国各地80个大城市设立200家奥迪车现代都市店，第一批将在9月底宣布开实体店。