众泰处于巅峰状态时，大家常常开玩笑的称这一生能不能开上超级跑车就寄希望于众泰了，现如今众泰虽已没有，但五菱却拾捡了大家的理想，造出了一辆大众敞篷车。这款根据一般版宏光MINIEV打造出而成的敞篷版，可以说现阶段唯一一款酷炫且又不拉怪的车系了。

自打宏光MINIEV敞篷版在现在的上海车展第一次亮相后，这新款车就变成许多人心中中的“玩具”，尽管现阶段表露出的信息内容非常少，但依然在市場上拥有颇高的关注。近期，在网上曝光的宏光MINIEV敞篷版路试批量生产碟照在微型电动汽车销售市场掀起波澜。

从碟照上看来，批量生产版基本上和以前现身的定义版车系保持一致，总体轮廊方方正正，造型设计感较强，坡度比较大的A柱及其灰黑色软顶的硬顶敞篷组织展示出其特有的真实身份。车灯是法式马卡龙版的相同，增加了一些呆萌可爱的特性。后尾一部分和车前相映衬，方方正正造型设计相互配合长形后尾灯设计方案，质感较强。唯一不完美的便是那偏小的车胎，给人的情况就好像太古里一精巧可爱小美女穿了一双极为不配的鞋般，总体代入感极不融洽。可能之后应当会发布相对应的选配部件，来达到不一样顾客对人性化的追求完美。

尽管沒有见到内饰样子有一些缺憾，但是由于概念车图片的内饰设计风格完成率较高，批量生产后应当不容易有很大的变化。双连屏的设计方案紧随时代潮流，现代感十足，简约的仪表台合理布局配搭多用途双辐汽车方向盘，清新自然之外又有一些速度感，尤其是在灰白色颜色的衬托下。驱动力层面，我们可以参照一下正在销售的一般版宏光MINIEV，电动机较大导出20kW，最高值扭距85N·m，续航力有120/170km可选择。敞篷版应当不容易小于这一主要参数主要表现，乃至还极有可能对驱动力及续航力作出更新，以合乎其“敞篷跑车”的真实身份。

人民的敞篷跑车是造出了，但显而易见针对一般顾客来讲，花个几万元钱买一个应用性较弱的敞篷跑车不是太实际的，因此宏光MINIEV敞篷版的价格尽管会较为平价，但实际上并不适合普通用户。五菱打造出的这个个性化小轿车，关键目标消费群体或是家里早已有一两辆代步出行车子的客户，这类用户在考虑到购置车子时，不会再以应用性和性价比高摆在首位，大量的是凭借自身的爱好和个性化，而宏光MINIEV敞篷版由于其简短的车体、硬顶敞篷的构造，再再加上便宜的市场价，通常非常容易就获得这一部分顾客的亲睐。