在2021年四月份的上海国际车展上，五菱现身的宏光MINIEV敞篷版概念车图片造成了当场群体的专注力，做为一款根据3万余元的电动小车产品研发而成的敞篷版车系，很多顾客都很关心这新款车到底何时可以正式上市，接着，五菱层面表明可能在2022年宣布完成批量生产。

果然，在接着的10月11日，在网上就广为流传出了五菱宏光MINIEV敞篷版路试的碟照，这也再度吸引住了购买者的目光。就在顾客认为立刻便会发售的情况下，宏光MINIEV敞篷版却再一次的消退在了购买者的目光中。

就在大伙儿即将遗忘这款硬顶敞篷小轿车的情况下，我们在国家工信部第351批《道路机动车车辆生产企业及产品公告》这一栏中看到了宏光MINIEV敞篷版的影子，这也表明，新汽车离顾客们是即将到来了。

从获得的申报信息中我们可以获知，宏光MINIIEV敞篷版持续了先前在上海车展上的设计方案，总体依然为四四方方的K-Car造型设计。车子的车大灯內部为“Y”字型设计方案，而与车灯组相接的前进气口惩处一块灰黑色装饰板开展添充，而且在中间位置换掉了五菱全新升级的银白色LOGO，这一设计方案立即提升了前脸一部分的级别感。除此之外，在车子下边根据乳白色装饰板的装点，促使前脸一部分总体的质感更加丰富多彩。

即然是宏光MINIEV的敞篷版车系，不容置疑，硬顶敞篷是本次新汽车较大的闪光点，与此同时也是顾客更为关心的点。

从侧边的审报图内我们可以看得出，宏光MINIEV敞篷版车系选用了仅有在超级跑车上才会发生的软顶硬顶敞篷，客户可以根据车里的电动式电源开关完成硬顶敞篷打开/合闭。

为了更好地与翠绿色车体产生比照，车子在 A柱一部分及其坐椅、车子防滚架处选用了黑与白双拼的喷涂设计方案，而且车子的A柱展现出了较大幅的歪斜。依据猜想，敞篷版车系可能与一般版型号一样，给予多种多样车体色调为此来达到顾客不一样的审美观要求。

做为一款A00级纯电小轿车，宏光MINIEV敞篷版在申报信息中的长宽各自为3059/1521/1614mm，轮距为2010mm。从车子的规格信息内容中我们可以看得出，也许由于敞篷版车系要考虑到硬顶敞篷折叠式以后的储放室内空间，因而敞篷版车系相比于一般版车系在长短上提升了139mm，轮距提升了70mm。

和先前上海车展上公布的概念车图片一样，批量生产后的宏光MINIEV敞篷版的尾端与前脸一部分产生映衬之势。不一样的是，车子的后尾灯內部展现出了相近“X”的字型设计方案，与此同时在联接后尾灯的灰黑色装饰板处选用了“WULING”的拼音字母设计方案替代了五菱LOGO。而尾端下边两边配置的示廓灯及其上面的高位刹车灯也给尾端增加了一些层次感。