上一篇11月份销售量剖析小汽车/跨界车篇里，大家一共聊了5款最近发售的新汽车，比较之下，SUV销售市场显著还需要繁华一些，从销售量榜看下来，非常值得列出来的关键新汽车目不暇接，与此同时不久前发售的一些MPV车系，在11月也早已拿出了基本试卷。

今日这篇文章，就做一下SUV/MPV销售市场的新汽车跟踪，看一下近期出场的新游戏玩家，都是有谁开心有谁愁？

11月上险量：10791辆

上市时间：2021年9月16日

在新能源客车销售市场，上汽通用五菱近些年的生活不是太好过，除开是多少有一些出现意外爆红的宏光MINI EV外，五菱和宝骏汽车2个知名品牌都没再有过爆品车系，借助大四座精准定位文火一把的凯捷，在前期历经短暂性的破万趋势以后，迅速就坠落到了5数百辆不冷不热的水准。直到2021年11月，当月销早已不够4数百辆。

而9月份才发售的全新升级SUV凯捷，10月份的交易量就攻克了8数百辆，11月又更进一步，在发售后第二个详细月完成破万，势态早已超出了一年前的凯捷。但是如今开心还为时过早，五菱、宝骏汽车的汽车好像总会有火但是三年的命运，凯捷的月销破万仅仅昙花一现，星空到底是五菱再次兴起的逐渐、依然会重演凯捷的分崩离析，至少还需要再等大半年才入得结果。

值得一提的是，无论凯捷或是宏光MINI，亦或是五菱、宝骏汽车以前的爆品好车，持续增长的环境、全是同档次几乎沒有立即竞争对手，归属于市场细分的先驱者。现如今月销破万的星空，主推的销售市场则是劲敌围绕。

长城哈佛M6 PLUS、吉利远景X6 Pro、长安欧尚X5、X7及其捷途的一种大容量SUV，都处在星空的主销后倾角区段，在那样的条件下完成月销破万，针对上汽通用五菱还算得上是初次。

现如今低价销售市场早已处在日趋激烈市场竞争，五菱早已经历了2年多的不景气，以前靠性价比高打差异化营销的一招鲜，早已难以再见效，星空的成功与失败，也将展示出五菱是不是具有在猛烈市场竞争下抓住机遇的工作能力。