近期，“内卷”一词爆红互联网。实际上，内卷的不仅仅是人，车辆亦是如此。假如要在汽车交易市场找一片市场竞争最猛烈的“火爆”，那一定是15级的家用车，因为它是诸多家中或是刚迈向社会发展的年轻朋友的优选车系。

因为各知名品牌的主力军车系都是有自身的秘密武器，因此许多顾客都是会陷于担心，也就是说，想购买到一款整体实力都非常好的车系并不易。今日大家给大伙儿选择了三款目前市面上的主要产品，分别是：别克威朗Pro、大众速腾、日产轩逸，他们都能够称之为分别车型的意味着车系。那麼，究竟哪一款才称之为你的“藏宝车系”呢？

好的设计方案，既要时髦又要“可装”

在长相高于一切的时期，优异的造型设计是触动顾客的第一因素。但是，光做一个“大花瓶”还不够，有着确实的大容量一样关键。

不得不承认，别克汽车的室内设计师在近些年的表現十分醒目，由于，可以把一款车系的外型保证“老少通吃”并不易。

威朗Pro承传了炫酷冷峻的大家族设计语言，总体看上去简洁、时尚潮流、空气。宽体式格珊与展翼车大灯围绕，拓宽了视觉冲击。赶到车体侧边，两根身材曲线顺畅、炫酷，看上去很有支撑力。尾端一样运用了展翼式LED后尾灯，促使全车的前后左右一体性更强。

速腾依然持续了大家大家族的设计风格风格，多横幅式的不锈钢前进气格栅也是很有层次感的，下包围着对比于旧款增加了一些健身运动气场，车大灯的外观平淡无奇。车体侧边，身材曲线贯串门拉手的设计或是较为磨练生产制造加工工艺的。

在设计方案层面，更新换代以后的新轩逸终于紧跟了“名人老大哥”天籁的脚步，前脸是日产代表性的V-Motion设计语言。车体侧边，在C柱部位干了时下年青人较为喜爱的悬浮式车顶设计方案，平扁方方正正的尾端造型设计或是很好看的。

在室内空间主要表现层面，数据信息仅仅一个现象参照。关键的是看內部空间规划和使用率，及其坐椅的烘托性和舒适感。

别克威朗Pro的车体规格为4664*1786*1472mm，轮距2700mm。赶到威朗Pro的车里，在将前座坐椅调节到适宜的座姿后，后排座脚部空间大约也有一拳半的间距，针对大部分身型的人而言，后排座搭乘舒适度获得了不错的确保。归功于1472mm的白车身相对高度，威朗Pro的头顶部室内空间一样十分充足，留出大约四指的间距，乃至比许多