小汽车一直是独立品牌汽车较为欠缺的阶段，日系和德系合资在销售量经营规模上占有着显著优点。在20千级中大型车行业，也是一同斩获了前五名，今日我们就来汇总一下销售量前五名都有哪些车。

广汽丰田丰田凯美瑞

产销量：208350辆

丰田凯美瑞问世于1982年，距今39年历史时间，一直拥有非常好的用户评价，被视作中大型车中的榜样级车系之一。销售量一直稳居排名榜前端，在2018年，全世界销售市场拥有量早已提升2000万台，再创佳绩。外型空气，设备故障率低，汽车保值率高是它的关键核心竞争力，与此同时根据适度的迭代，一直紧跟着时代潮流。

广汽本田雅阁

产销量：194662辆

广州本田和丰田汽车是一对俏冤家，俩家汽车企业的市场竞争非常猛烈，每个等级都是有相对性应的车系，本田雅阁就是全方位对比丰田凯美瑞的车系，迭代速率二者也是争执不下。雅阁车型历史时间要上溯到1976年，比丰田凯美瑞还需要早两年，2018年公布了第十代车系，而且取得成功拿到了当初的市场细分销售量总冠军。第十代雅阁车体状态较低，车体总宽和长短对比上一代车系都有所增加，而且选用溜背设计方案，具备很强的速度感，乃至有些人将它与奥迪车A7做比照，侧边线框的确有一些酷似。除开优异的外型，强悍的驱动力和较低的耗油量水准也是它的竞争能力所属。

车风日产天籁

产销量：159759辆

第十四代轩逸凭着“小天籁”之名，坐稳了紧密级小汽车的销售冠军影响力，可是天籁本尊的销售量却没主要表现出一样的强悍。非常大一部分缘故是天籁本身导致的，2021年天籁全年度沒有公布新款车型，而且在商品合理布局上沒有混合动力车型，两领域都落伍于丰田凯美瑞和本田雅阁，销售量追逐不了也是预料之中。但是好在价钱层面也有一定优点，加上在舒适度层面的优异主要表现，依然获得了15万台以上的销售量考试成绩。假如来年能将e-POWER技术性添加到新款车型中，将进一步增强商品竞争能力。