【太平洋汽车网 新汽车频道栏目】2021上海车展，法拉利Essenza SCV12进行中国亮相。坚信看了2010-2012年FIA GT1世锦赛的车友们都对那时候的兰博基尼蝙蝠R-SV GT1有深入的印像，摄人心魂的自吸V12汽车发动机吼叫声也是令人意犹未尽。如今，纵然GT1规格型号早就被弃用，法拉利或是取出了更为完美的跑道设备承继翩蝠R-SV的影响力，它的名称称为Essenza SCV12。

做为一台单纯的跑道安全驾驶设备，Essenza SCV12自然要交到最技术专业的的跑车精英团队打造出。法拉利跑车单位Squadra Corse承揽了产品研发每日任务，为咱们提供了这一件完美的工艺品。新汽车外型仍保存了法拉利的设计风格，但大量关键点为流体力学高效率让座。白车身流体力学模块协同西班牙跑车生产商Dallara产品研发，相互配合可变两层汽车尾翼，在250km/h能造成达到1200kg的下工作压力，比现如今的GT3跑车更甚。车体选用新一代碳纤维材料单个壳，不用附加改装防滚架就能做到所必须的强度刚度。全部的车窗玻璃也换为了仅有跑车才会应用的全透明环氧树脂材料。

内饰的一切也自然严格执行跑车规范打造出。四点式保险带将赛车手紧紧固定不动在碳纤维材料桶形坐椅上。汽车安全气囊也被撤消，取代它的的是功能齐全的带HUD赛车方向盘。必须留意的是，这儿所说的功能齐全，就是你可以在汽车方向盘上开展全部有关跑车技术参数的调节，包含模块驱动力导出、离合接合点、ABS抗压强度、前后左右刹车踏板比这些。车可以称之为“奢华”的装饰设计，也就仅有那几片小小跑车用Alcantara牛皮装饰设计。

做为翩蝠R-SV的擒雄继承人，自吸V12汽车发动机不可或缺。6.5L V12汽车发动机在Essenza SCV12上的技术参数更为狂怒，至大功率610kW（830PS），白车身输出功率质量比仅为1.66kg/PS。传动装置配对跑车变速器大型厂Xtrac的6速序列式变速箱。升降机构则是前后左右双叉臂摆杆悬架，在其中后悬架立即固定不动在变速器机壳上，这也是在跑车上能够看到的设计方案。

Essenza SCV12限定开售40台，买车人将可以添加法拉利全世界知名跑道驾驶俱乐部，遨游全世界的知名跑道，安全驾驶Essenza SCV12在跑道上疾驰。做为正宗跑道车子，Essenza SCV12将不允许上道行车。法拉利可能把车子置放在特定的跑道车房开展储存。假如顾客担忧跑道安全保卫情况，法拉利还能为客人给予车房监管的流媒体播放直播间。