韩系硬派越野皮卡，“黄耳朵里面”长相及时！3.0T柴油发动机大马力足

韩系品牌汽车发展相对性也较为晚一些，因此现代起亚集团公司的知名品牌力通常比不上平级其他德系或是日系，可是这并沒有危害到韩系车的整体销售量，现代起亚公司的年总计销售量乃至可以排入全球前5名，这己经是非常浮夸的量级。自然韩系车很善于打造出性价比高，等级相近的车系通常会选用豪华版廉价的对策，但是韩系车集团旗下仍然欠缺一款硬派越野车面包车。

在小汽车和SUV行业，现代起亚集团公司早已拥有非常好的市场份额，可是伴随着面包车慢慢仰头，这类车系也是有很有可能会变成未来的销售量突破点。因此近日现代车就释放了一款全新升级的皮卡车型santacruz，假如直接翻译回来便是当代圣克鲁兹，只看名称得话，这个新面包车的取名方法和现代胜达较为相近，承继了现代胜达的取名管理体系。

从造型设计层面看，这款全新升级皮卡车型非常极具特色，全部驾驶室只是安裝了一排坐椅，因此这新款车的确不太适宜做为家用轿车，可是外型长相非常及时。车前一部分承继了现代车不规则图形大嘴巴进气格栅，两边能够看见新制定的LED矩阵大灯灯源，车体侧边能够看见内藏式门拉手及其无框夹层玻璃。倒车镜机壳选用了亮黄色装饰设计，这类设计理念近些年很时兴，例如中国的长城哈佛性能卓越车系也选用了黄耳朵里面设计方案，而奥迪车RS系列产品通常会选用银白色倒车镜机壳，这可以意味着性能卓越车系。

此外，通过啊高韧性铝合金轮圈还能够见到亮黄色刹车卡钳，这种小关键点都表示这新款车有着非凡的驱动力特性，最少外型健身运动模块早已很及时了。车子尾端的货斗容量并算不上尤其大，但是造型设计更为科幻片，并没选用美系面包车那类四四方方的硬汉子设计风格，反倒很多应用曲线图造型设计构建出一种圆滑的视觉冲击。车子尾端能够看见2个较为独特的排汽管出入口，立即集成化在保险杠以内。

最值得一提的是全新升级汽车动力系统，此次现代集团取出了一套十分专业的3.0t涡轮增压器直列六缸柴油机，極限导出可以做到278大马力，而最高值扭距则达到588Nm，针对越野皮卡车而言，扭距标值更为关键，由于硬派越野车在大部分状况下全是低速档方式，龟速越野suv情况下，更高一些的扭距通常就意味着了更强的解困工作能力，再再加上更为可靠的四驱系统，这款面包车可能具有非常好的越野suv工作能力。