文/中国福布斯

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上周五，volvo刚发售，比亚迪汽车周日又抛出去全新升级策略和总体目标发布。

10月31日，比亚迪汽车举行了“智能化有利2025——吉利龙湾技术性荟暨全世界驱动力高新科技产品发布会”主题活动。新品发布会上，比亚迪汽车集团公司CEO淦家阅公布“智能化有利2025”发展战略，及其深入推进“智能化有利2025”执行的“九大龙湾行为”。五年内，比亚迪汽车集团公司各知名品牌将发布超出25款全新升级智能化新能源技术，推动国产品牌进到移动智能终端时期。

与此同时，比亚迪汽车集团公司高级副总裁王瑞平公布了全世界驱动力高新科技知名品牌“雷神驱动力”。“雷神动力”产品矩阵包含雷神志擎Hi·X混动系统、高效率传动系统、高效率模块及其新一代电驱设备“E驱”。

除此之外，比亚迪汽车还表露，第一枚7纳米技术制造车规SOC“智能座舱集成ic”芯片将要批量生产；2023年，将发布首颗7纳米技术、高算率的无人驾驶集成ic；2025年发布5纳米技术制造的无人驾驶集成ic，并彻底把握L5级无人驾驶技术性、完成L4级无人驾驶商业化的运用。

不言而喻，比亚迪汽车的“新起点”，便是对焦在新能源车的与此同时，也将向智能化系统发力域。

volvo为什么“受冷”

10月29日，沃尔沃汽车(VOLCAR B)公布在德国伦敦证交所（归属于纳斯达克指数集团公司）宣布主板上市。针对本次融资的目地，volvo就明确指出了2030年全方位转型发展变成纯电豪华轿车企的中后期总体目标。

但是，volvo本次发售，业内广泛用“受冷”描述。截至上周五收市，沃尔沃汽车股票价格报65.2瑞典克朗，增涨23%，总市值约为1,958亿瑞典克朗（折合220.8亿美金）。这一总市值大大的落伍于宝马五系、戴勒姆等欧洲地区知名豪华汽车品牌，更小于蔚来汽车、晓亮、理想化3家我国造车新势力。

实际上，以往十年中，有利一直大力支持沃尔沃汽车转型升级，推进了volvo的豪华车品牌影响力。期内，沃尔沃汽车全世界销售量翻了一番，在欧美国家销售市场销售量全方位提高的与此同时，我国变成沃尔沃汽车第二大当地销售市场，销售量达至十年前的5倍。

那volvo为何本次股权融资无法做到预估？由此可见便是其“转过身”已慢了一拍。特斯拉汽车的万亿元总市值离不了一直树立的奢华和新科技的贡献，而我国造车新势力恰好是特斯拉汽车的“跟随者”，均以“高档智能电动车”为本身精准定位。与此同时，近些年欧洲地区在新能源车的布置中早已得到了明显的成果，传统式豪华车生产商陆续跟进，发力电动式化和智能化系统。