全新升级的2022梅赛德斯奔驰-新款奔驰EQS车系是新款奔驰的全电动式旗舰级小汽车。此次评测的是批量生产的EQS450Plus和EQS580 4Matic2款车系，具体感受他们的特性，超大型显示器将是一个闪光点。

EQS以电动式动力装置为基本，分成2款车系。EQS450 Plus选用单电动机，以329大马力和419磅-英寸的扭距后驱，评测5.9秒0-60公里/钟头加快。EQS580 4Matic在前轴上提升了第二个电动机，导出560大马力和631英寸扭距，全轮推动。当2个电机工作中时，EQS580能在4.1秒内加快到60公里/钟头，130公里/钟头是它的最大车速。

这2款EQS都配备了同样的107.8千瓦时锂电池组。单电机EQS450每一次电池充电可以行车350公里。因为其选用了提高的电力能源再造技术性和不对称电动机的智能控制系统，双电动机行车里程数仅降低到340公里。EQS表明前轮驱动实际操作的頻率下，仅应用较小的马达以大城市自然环境行车速率定速巡航和滑跑，这一主要表现非常值得关注点赞，但也大大的小于最开始欧洲地区WLTP组织预测分析的400公里理想化总体目标。现阶段，特斯拉汽车的405公里Model S车系依然是处在领先水平。

不用插进EQS，它可以快充到200KW，在31分鐘内从10%的用电量提高到80%。选用比较慢的二级电动车充电站或家庭用挂壁式电池充电方法，从10%至100%的用电量必须大概11钟头上下。EQS也有翠绿色电池充电方式，将最高值插式电池充电速度限定在100kW，较大电池充电情况限定在80%，与满速快充对比，增加并维持了充电电池的使用期限。

Silver Wave听起来像V8传出的响声，而Vivid Flux则更高一些音调的响声。造成的响声对EQS特性造成相对应的反映，伴随着脚踏板工作压力的增大音量扩大，伴随着速率的扩大内存超频扩大。2款车系在迅速挡换都是有独具特色的“发动机制动”响声。而粉丝们还可以依据自身的喜爱决策撤消响声感受，享有平静的旅途。