我国早已变成世界最大的新能源车销售市场，新能源技术行业中新能源车展现显著提高趋势，各种汽车厂商也持续加强本身的产品研发幅度。网通社从江铃汽车官方网获知，东风电动车辆有限责任公司将与深圳市航盛合资企业开设车风航盛（武汉市）车辆自动控制系统有限责任公司，开发设计和生产制造新能源车自动控制系统商品，提升并把握新能源技术核心技术。

5月22日，东风电动车辆有限责任公司与深圳航盛新能源技术有限责任公司合作合同签约仪式流程在武汉举办。依据合作合同，彼此将合资企业11亿人民币，开设车风航盛（武汉市）车辆自动控制系统有限责任公司，开发设计和生产制造新能源车自动控制系统商品；此新项目将年之内建成投产，年销售额可达13亿人民币。

东风新能源车辆示范性产业基地坐落于武汉，內部包含东风新能源车辆“三电”新项目、东风新能源商用汽车安装新项目、东风新能源车辆关键部件研发中心新项目、东风新能源车辆生态链新项目，车风航盛车辆电机控制新项目，是东风新能源车辆“三电”新项目中首先运行的三个单项工程之一。

车风航盛关键业务流程是开发设计和生产制造新能源车自动控制系统商品，销售商品并给予相关服务。该企业愿景是变成全球领跑的车辆电子控制系统经销商，搞好车辆电机控制商品，方案用20年時间位居国际性电机控制公司第一梯队。该企业关键商品包含白车身控制板、电池管理系统、电机驱动器、网关ip、汽车发动机ECU及其别的新能源技术电机控制产品。

东风汽车公司党委常委、副总刘卫东说，伴随着我国逐渐向车辆制造强国发展趋势，将来汽车制造业的市场竞争最后将是技术性的市场竞争，我国对于此事明确提出愈来愈高的规定，顾客也明确提出了很高的希望，车企的发展趋势有工作压力也是有驱动力。

在新能源技术行业，车风也根据目前商品在汽车展上公布了E70和AX5 EV，在其中E70配备一台至大功率为90KW的电机，较大里程数为350千米；AX5 EV配备了一台电机，其至大功率为90KW，配搭49千瓦时容积的三元锂电池组，NEDC工作状况较大里程数超过300千米。将来车风的新能源车型将有希望运用车风航盛的电子控制系统。（图/文 网通社 吴楠启）