长城汽车哈弗创立于1984年，总公司坐落于河北省保定市。其前身是一家公有制股权公司“万里长城工业生产企业”。最初时长城汽车哈弗的发展趋势并不成功，但如今却早已变为了国产汽车品牌的意味着。那麼这么多年这一车企都经历了些哪些？

1984年，万里长城工业生产公司成立。

尽管创立時间较早，但那时候由于在我国的汽车产业极为落伍，因此长城汽车哈弗刚开始并沒有自主研发生产制造车辆，反而是以改造轻型客车和轻型货车的业务流程为主导。

1993年，长城汽车哈弗生产制造出第一款小汽车。

1993年，长城汽车哈弗逐渐试着生产制造小汽车，因为当初并沒有自身的造成技术性和详细的生产流水线，因此她们决策应用其他品牌汽车的汽车底盘和零配件，随后由自身手工制作拼凑改造，打造出变成长城汽车哈弗的第一台小汽车。

1994年，无法得到小汽车生产制造资质证书。

1994年，政府部门颁布了“汽车产业国家产业政策”，逐渐对机动车制造业企业开展管控，而长城汽车哈弗并没得到小汽车生产制造资质证书，因此便迫不得已放弃了小汽车生产制造及产品销售，这也致使了当初长城汽车哈弗盈利狂跌。

1996年，万里长城逐渐生产制造皮卡车。

这一年，在通过调查以后，长城汽车哈弗明确了生产制造皮卡车的发展战略，发布了第一台皮卡汽车，也是长城皮卡的开山始祖“长城迪尔”。

2002年，万里长城第一款SUV车系赛弗正式启动。

在皮卡车销售市场大获取得成功，快速变成了购车者的优选而且成功出入口至境外销售市场，与此同时长城汽车哈弗本身也取得了极其快速的发展趋势。殊不知长城汽车哈弗沒有舍弃巨大的新能源客车销售市场，在2002年的情况下，长城汽车哈弗借助自身完善的皮卡车生产工艺，在皮卡车的基本以上发布了第一款SUV车系“长城赛弗”，这时还能在赛弗的身上见到一些皮卡车的身影。

2011年，第一代长城哈佛H6逐渐市场销售。

长城汽车哈弗的玩命发展是以2011年逐渐的。这一次伴随着第一代长城哈佛H6的发布，长城汽车哈弗踏入了销售量猛长的路面。从第一代逐渐，长城哈佛H6一直备受顾客的热烈欢迎，持续87个月得到中国SUV销售市场交易量第一名，更拥有“人民好车”的头衔。