梅赛德斯奔驰-AMG C63，这车一直全是奔驰旗下特性车系的代表作品之一。俊郎的外观设计、雄浑V8汽车发动机的引擎声、强悍的加快特性（更快3.9s过百）、及其小身子骨大心脏所提供的狂躁驱动力主要表现，都令其有着诸多粉丝。

本以为在诸多粉丝们的信念扶持下，风靡的“节能降耗”不容易那麼快刮到C63的身上。可是令人想不到的是，在全新升级一代W206新款奔驰C-Class公布的与此同时，奔驰官方还声称这代奔驰C级，将逐渐改成四缸发动机和电机构成的混动系统软件，包含AMG。

新一代奔驰C级

也就是说，便是全新升级一代AMG C 63（W206），将配备一套令老前辈们“面部全失”的四缸2.0T汽车发动机 电机的混动系统，C 45也会用上2.0T。而这也代表着C 63 的V8信念，将结束在该款在售车系上。

从最新流出的外型效果图渲染看来，新一代的AMG C63实际上依然健身运动强悍，AMG车系代表性的直瀑式进气口，再相互配合上前保险杠两边规格更高的进风口、和全新升级款式强光灯组以后，看上去激进派许多。

AMG全新升级C63车系效果图渲染

该款AMG C63

新汽车侧边，则仍然具备宽体化实际效果，并在前翼子侧边将发生疑是通风孔设计方案；对于后尾，新一代的AMG C63或将再次采用多边共双出式的排气管合理布局。总体来说，新汽车的外型变化并不大，归属于“稳中有进”。

AMG全新升级C63车系效果图渲染

该款AMG C63

自然，无论造型设计怎么弄，大伙儿关心的关键，依然或是在车子的驱动力上。据外国媒体表露出去的信息内容表明，替代V8驱动力的这台全新升级2.0T四缸发动机，再相互配合上后轴电动机后，可发生出550大马力，及其800牛·米最高值扭距（该款C 63 S最大马力510匹，最高值扭距700牛·米）。

尽管在再加上这套插电式混动系统软件后，新汽车净重会比上一代车系重243kg，做到了空前绝后的2000kg，即二吨。但新款奔驰层面仍然表明，新汽车的加快特性会比上一代（更快3.9s过百）强，0-100km/h的加快時间或将做到3.5秒的水准。