上年新款奔驰G350发售的信息在中国汽车销售市场造成了很大的震惊，配备2.0T汽车发动机却定下了142.98万余元的高价位。不仅如此，目前的新款奔驰G350在一些地域还需要抬价近50万余元才可以拿车，这等同于立即加了一辆宝马五系5系。

尽管新款奔驰G350的高标价及其抬价个人行为很令人难受，但这肯定并不是新款奔驰抬价的“顶角线”。近期国外媒体曝光了新一代新款奔驰G级4×4²的碟照，坚信这新款车假如发售了，肯定可以更新新款奔驰的抬价纪录，因为它不仅贵并且还很稀缺。

此次对于新款奔驰G级4×4²的升级，早已间距新一代新款奔驰G级发售过去了三年之久。可是顾客针对这新款车的激情却分毫沒有变弱，因为它比新款奔驰G级要香的多，仅是外型就几乎可以一瞬间击杀一切见过这新款车的每一个人。

有关此次升级后的新款奔驰G级4×4²，它在外型的设置上依然持续老款奔驰G级4×4²的设计风格，根据改装门架式挂车车桥，使其汽车底盘离地空隙和车体相对高度大幅度提升。在视觉效果上依然以突显车子的身材魁梧为关键目地，自然那么做也会针对车子的根据特性有一定的提高。

除开车体相对高度的提高以外，新款奔驰G级4×4²与一般G级的外表并沒有很大的差别。横平竖直的线框，非常高的车体，超高的轮眉，霸气外露的排气管，可能除开新款奔驰G级4×4²难以有别的车系也可以有着这般明显的视觉效果撞击力。

自然原型车所呈现的像外露在外面的备用胎、牢固的车顶架和车子后侧的人字梯及其顶棚的LED照明灯这种设计方案，则让它看上去更为有气质，坚信新车型摆在面前的情况下没人要说它不香。

不但要看上去充足硬派，奔驰新款G级4×4²或将选用铝合金型材的车悬架下操纵臂，及其根据对汽车底盘构造的变动来使它更为靠谱，与此同时也使它更加轻，为此来应收一些极端化越野suv实时路况。