假如感觉抬价买一辆大G划不来得话，该辆最新款大G 4X4²一定使你感觉物超所值，至少在气质这方面儿，毫无疑问摸透得死死地。

针对绝大多数人来讲，新款奔驰大G算得上奢华硬派越野中的顶峰车系，但是，无论基本版的G级或是AMG的G级，要想有着它，还要附加投入一些价格，特别是在G63 AMG这类顶尖购车款，落地式价钱得在300万余元RMB左右，假如您也是有该笔费用预算得话，是不是会考虑一下更有气质的最新款大G 4X4²呢？

G 4X4²是一款什么车好？它和基本版的大G有什么不同？从相片上就能显著看得出，它的车体更高一些，车胎也更为宽敞，有些像大G的加装版。

其实不是，G500 4X4²可以看成是以前新款奔驰发布的G63 6X6皮卡车的四轮低效率版SUV，而G63 6X6是一辆当之无愧的越野suv怪物，有着6轮推动、5把差速器锁，及其来自于乌尼莫克车手上的门架式挂车车桥，几乎可以无坚不摧。自然，新款奔驰并沒有官方网引入这新款车，平行进口汽车销售市场上贴近1000万余元RMB的价钱，也难以令人有着它。

自G63 6X6停工以后，新款奔驰发布了G500 4X4²，维持了G63 6X6又高又大的车体和强大的越野suv特性，且不上400万余元的价钱也更为“和蔼可亲”，比最新款G63 AMG贵不上是多少。仅仅，看见最新款的大G，坚信一定也有些人盼着4X4²版大G何时也可以升级到最新款。

从照片上的车体规格看来，最新款4X4²版大G仍然霸气十足，在它边上停着的GLE Coupe看上去好像一辆四门轿跑车。先前，G500 4X4²的车体相对高度做到2.25米长，比G63高于接近30公分；车宽超出了2.1米，比G63宽了20Cm，与此同时为了更好地维持行车可靠性，4X4²版的轴距也增多了30公分。

最新款4X4²版的大G仍然选用了门架式挂车车桥，有着极高的车体、超高的轮拱、侧边的踏脚板、大容量的轮圈内包括着含有自然通风开洞的刹车片……照片中的检测车子还提升了车顶架，虽然行李架的正前也被贴上掩藏纸贴，但大家猜想里边极有可能是LED照明led灯带。此外，后尾门口的人字梯也好像是可以给予给顾客的一个选配新项目。