一天以内新款奔驰G会出2.0T的信息爆火起來，立在越野suv顶部的这台硬派越野以非常高的价钱令人望而生畏，发布价位更低的2.0T版本号针对销售市场而言诱惑力显而易见，依据简单直接的进口关税及其排量税测算，2.0T的新款奔驰G假如明确批量生产，那麼在中国市场销售的成本费可能下降40万最少。

实际上彼此都了解，4.0T的新款奔驰G特性过度消耗，现阶段G500参考价超160万，全系列标准配置4.0T汽车发动机，421Ps的最大马力及其5.9秒的过百速率针对一台标准配置三把锁的硬派suv而言，不论是客户体验或是驱动力主要表现表现出的产能过剩使用价值，最后反映在价钱方面，也不太友善。

从新款奔驰驱动力合理布局上而言，M264系列产品模块担负着上百万之内旗舰级车系的推动每日任务，就算是S级也配备这台汽车发动机，其根据配对48V微混系统软件来提高全套顾客价值导出工作能力，299Ps的最大马力放到S及其E上，驱动力主要表现一样优异。

实际上就算是换掉2.0T汽车发动机，针对宝马G这类商品而言，诱惑力必定会不减持续上升，终究300大马力的驱动力基本尽管一定水平上减少了，但实际上顾客从好用方面剖析，并不一定动则6秒过百的加快考试成绩。

改装了2.0T的新款奔驰G，驱动力基本很有可能会下降到8秒上下，亦或是变慢，但其越野suv特性仍然存有，三把锁及其經典的外观设计，才算是吸引住交易人群的重要，更排量小版本号的发布必定会减少市场价，进而在交易门坎上降低，为此来引起越来越多的交易人群，这也是领域必定。

终究针对宝马G的潜在客户人群而言，并不是为了更好地特性，也不是为了更好地越野suv，反而是为了更好地开出来可以“泡妞”。

也恰好是“泡妞”这一出行特性，才让客户人群承受了新款奔驰G不大好的快速出行体会，充分考虑取得成功的外型设计方案持续核心理念，造成新款奔驰G二手市场价钱也十分硬挺，价钱适合的新款奔驰G在二手车市场中的受青睐水平显而易见，就算是十年二手奔驰G，价钱也是一般豪华车人群没法交易起的目标。

根据“排量小”汽车发动机来拉低价钱相对高度，从4.0T到2.0T的转变纵使是降低了驱动力特性，但新款奔驰G必定更受大家喜爱，大量交易人群期待价钱更低新款奔驰G的发生，一方面大概率上百万费用预算就能下手2.0T新款奔驰G，另一方面，中后期二手奔驰G价钱也会减少，集体性价钱的降低，针对真真正正购车的人群而言，不一定并不是一件好事。