超级跑车行业三个大伙儿最了解的知名品牌中(兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂)，法拉利就是我相对而言兴趣爱好最少的。但有那么一辆法拉利，早已发售十年多，但是能亲眼看到它一次依然是我的愿望，可以说，它仍然是最让我心动的“蛮牛”，没有之一。

这新款车在开售当初，市场价100万欧，限定20辆。可以说有着它是一件比被雷电打中还小几率的事儿。

它便是法拉利Reventon(汉语译音雷文顿)，这儿必须表明一下，因为这款车系从没根据官方网方式引进过中国市场销售，因而“雷文顿”名字的含义是一个非正规的的名字。因此大家或是称谓它为Reventon吧。

Reventon的名称来自于一头战胜了斗牛的小牛，在1943年的一场赛事中，这只小牛击倒了与它对战的斗牛而一战成名。了解了那样一段历史渊源后，只从名字的含义就可以对Reventon的凶悍水平领略到一二了。

Reventon的外型设计方案很多参考了F22猛禽战斗机的设计风格，车体造型设计十分有作战感。

车前的四边形进风口和战机上的汽车发动机进风口如出一辙，仅仅在Reventon上，那样的设计方案是因为将气体引到前胎，为刹车片开展排热，保证这只价格昂贵的蛮牛可以在无论怎样得到较大的制驱动力。

剪刀门自然是一款法拉利最經典，最必不可少的原素。

碳纤维材料材料的轮圈装饰设计片既可以提升轮圈造型设计又不容易提升太多的附加净重，与此同时还具有了一定的流体力学作用，十分聪慧的设计方案。

Reventon创新能力地选用了"Y"形后尾灯，之后这一设计方案也被沿用在别的兰博基尼车型上。可以说，Reventon开辟了法拉利一个全新升级的大家族特点。