法拉利Huracán EVO上年才进行中后期换代，而在2021年3月，放多“RWD”后缀名的版本号正式上市，市场价254万余元，变成“最划算”的大牛。在这届粤港澳大湾区汽车展上，法拉利Huracán EVO RWD宣布现身。说白了“RWD”就是rear-wheel-drive，换句话说是改装了后轮驱动系统软件的法拉利Huracán EVO，越来越更为单纯，更为灵便，安全驾驶快乐大量。

外型上，Huracán EVO RWD依然非常激进派强悍，但在小细节上有一定的调节。契形车前再次保存，出众的车灯组都没有转变，仅仅前保险杠的款式和四驱版区别起来，从围绕式调节为三段式，与此同时Y型前包围着换为了大容量进风口款式，看上去显著更为简约，但是也由于较为普遍而稍微视觉的审美疲劳。

车体侧边，总体造型设计并无很大转变，流线形的汽车结构，汽车车门后侧小规格的通风孔是鉴别它与大神（含有大容量通风孔）的特点之一。

五辐式轮毂配搭倍耐力P Zero车胎，其规格型号为前245/35 R19，后305/35 R19。但是，还可以选配20英尺大轮毂及其碳陶瓷刹车盘。后轮驱动版“大牛”往往市场价“仅”254万余元，便是它保存了一些正品配置，但仍旧可以选配得十分价格昂贵。

新汽车的规格和四驱版保持一致，依然是尺寸各自为4520×1933×1165mm，轮距为2620mm。做为一款特性设备，坐椅合理布局为二门二座，而不是虚情假意的四座合理布局。

后尾层面，激进派的设计方案并无很大不一样，排气管较高，便捷排热。后轮驱动版较大的差别是下导流器更高更简单直接，与此同时可以选配和车体同色系的下导流器，这也是后轮驱动版独一份，非常尤其。

内饰层面，战斗能力暴增的行驶驾驶舱大家早已较为了解，碳纤维材料、Alcantara材料、鲜红色缝合线、橘色深灰色拼色这些原素符合实际特性超级跑车的设置。