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最终的Aventador,但没有最终的V12

148次浏览| 更新时间 : 2021年12月31日 12:53
来源:互联网

做为上一任大神(主要参数丨照片)Murcielago的继承人,Aventador在2011年的日内瓦汽车展宣布出场,不经意间间早已是十年前的事了。


大神是代表荣誉的法杖,V12汽车发动机是嵌入在法杖以上闪闪发亮的晶石。从最开始的LP700-4逐渐,Aventador衍化出好几个版本号,汽车发动机的極限一次又一次被更新。



如今,这一代大神也现在是时候离休了,法拉利在近期发布了Aventador的最后作:Aventador LP780-4 Ultimae。





LP”是意大利文“Longitudinale Posteriore”的简称,意思是竖向排序后中置发动机,后边的是数据汽车发动机的最大马力,“-4”意味着四轮驱动,法拉利从Gallardo逐渐选用这类立即的取名方法,但在2016年上下又将之简单化。


此次重归“LP 大马力数”的取名方法,是最开始与最后的一次共鸣点,善始善终,急流勇退。



“LP780-4”代表着6.5升V12自吸的较大导出做到780PS(8500rpm),比SVJ略高10PS,而2个版本号的最大扭矩转速全是720Nm。


和十年前的LP700-4对比,大神的导出整整提高了80大马力,法拉利有心让终版以最強Aventador(算不上独特限定版本号)之名叫这款經典车系画上句号。



即使武器装备了极大的V12汽车发动机,LP780-4 Ultimae的净车重仅有1550kg,尽管比SVJ重了25kg,但空出的10大马力恰好相抵了提升的净重,保持与SVJ同样的推重比。



终版Aventador可能以coupe和roadster二种车体方式展现,coupe车系最高车速仅要2.8秒,加快到200km/h亦只需8.7秒,急速达到355km/h。LP780-4 Ultimae均配对7速ISR序列式变速箱,及其四驱系统和后轮转向作用。


由于硬顶敞篷组织产生另外的净重,roadster版本号的特性是多少会遭受点危害,但这关键吗?



特性坚定理想信念Aventador SVJ,好看造型设计和奢华手感则拥有了Aventador S。LP780-4 Ultimae有着再次制定的前包围着,尾端的设计方案与SVJ贴近,包含浮夸的导流器和双出排气管。但由于使用了主动型汽车尾翼,车体线框自然比SVJ的移动式大汽车尾翼雅致,看上去也更文明行为。

zhouwei

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