50年以前，当法拉利Countach以剪刀门造型设计现身于日内瓦汽车展时，车辆界被其胆大的设计室刷新了。尽管它并非第一款契形的意大利汽车，晚于蓝旗亚Stratos Zero概念车图片而公布，但仍然具有与众不同的味儿。

法拉利Countach的原型车LP500是由鼎鼎大名的西班牙Bertone设计公司担纲的，粗犷的线框，中置后驱的驱动力布局，再再加上剪刀门的造型设计，一时间Countach的知名度分毫不逊于敌人兰博基尼。Countach令人怀恋的，是在1974-1990年间，一共只生产制造了1983台，稀缺的总数也让它变成了收藏家眼里的美味。

50年之后，法拉利有心再度复生Countach，并授予其Countach LPI 800-4这一全新升级的名称。从预告片图看来，这台全新升级的超级跑车仍然有很明晰的边角和契形车体的占比。

车名中的LPI是Longitudinale Posteriore Ibrido，代表着其将选用含有纵置发动机的混动系统，很可能会是与限量 Sian同样的6.5升V12自吸发动机再加上超级电容器；800则代表着这辆车的至大功率可以做到800大马力，4则意味着四驱系统的应用。

从预告片图看来，Countach LPI 800-4传奇了Countach最开始现身时选用的白车体，及其纵向排序的气体导流器。全新升级的Countach预估在8月15日宣布公布，全世界限定112台。

不管怎样，这台契形超级跑车的再生仍然吊足了全球法拉利粉丝们的食欲。一位来源于ARC Design的原创设计师就开展了一番想到写作，你别说，还真有点儿内味道了。

文中创作者为踢车帮 抠哥