皮卡车在国外的销售量上顺利的话一直占有前三名的部位，针对美国来讲前边载人后边装货的皮卡车十分好用。到了我国市场，或许是生活习惯的不一样，车友们一般将载客和装货分到一清二楚，小汽车和SUV一般做为日常生活新能源客车，而MPV一般分成外事接待出行和拉货车。因而2017年国内汽车整体销售量里边皮卡车只是占了百分之一点五的市场份额，要多难堪有多尴尬。这一方面有应用习惯性的缘故，也是有皮卡车发展趋势遭受客观性局限的缘故。但是，有车评家预测分析，皮卡车的发展趋势会向着英国的发展趋势发展。前几天，住在三亚的买车人冯先生安全驾驶一辆奥迪车Q5和一辆皮卡车追尾事故了，当场一片错乱。

事故发生的情况下，冯先生开了奥迪车Q5去接好朋友，时速很一切正常。而交通信号灯正对面的皮卡车，竟然逆行了，从正对面的人行横道立即闯了以往，连同着把奥迪车Q5的车前给怼了以往。皮卡车的后尾刮着奥迪车Q5的车前给带了以往，当场一片错乱，多亏俩位买车人也没有安全隐患。

奥迪车Q5的车前快废了，引擎盖所有掀起了，进气口毁坏到形变看不出来原状了。两侧的车灯都撞烂了，保险杆也毁坏了，防撞梁被撞烂了。车前是得维修一下了，冯先生那时候马上拨通交警电话和保险公司电话，随后下车时迈向皮卡车和另一方买车人沟通交流。

皮卡车的后尾也严重损失，后车箱的2个车轱辘立即甩了出来，四面的材料都撞烂了。后车箱全部松掉了，皮卡车的买车人也很奔溃。这两台车损害成那样，最终或是被大吊车拖起来的。

交警队赶到以后，掌握状况以后，权定面包车主担负关键义务，并且违背了交通法规，还需要承担连带责任。奥迪车Q5的安全性能是有安全保障的，皮卡车也是铜头铁臂，奥迪车Q5和皮卡车是同归于尽。