DS这一来源于法国的的豪华车品牌在我国市场的处境好像不太好，一度被网民们传言将要发布我国市场。但DS用实际行动来摆脱了网民们的怀疑，除开DS 9这个全新升级的中大型车外，还公布了第一款新能源汽车——DS 3 Crossback E-Tense（下称DS3纯电版），这款纯电动车SUV好像想追上了在我国新能源车的风潮，究竟它能不能搭上这里车呢？大家然后往下看。

DS 3纯电版顶着新能源车和SUV双向光晕，可以看得出这新款车的起始点很高，精准定位十分精确。官方网参考价为31.33-33.33万余元，这一价钱针对DS企业形象的提高可以具有积极主动的功效，展示出DS针对这款血汗之作的强劲自信心。

那麼，这款意味着法式风格奢华的诚心之作是否有机遇得到非常好的销售量呢？而30万的起市场价，是好香或是三生三世凉凉？

最先抛出去结果：我觉得成爆品的可能并不大，怎么讲？再次往下看。

1、 DS 3纯电版标新立异的设计方案无法被大部分人接纳

法系车标新立异的设计方案一样发生在DS 3纯电版上，这类设计会展现出两极化的点评。以DS 3纯电版这组内拍照pose的车灯为例子，喜爱的好朋友会觉得很有特性、不太喜欢的好朋友则会感觉有一些古怪。

大家记忆中的SUV窗线造型设计全是往尾端上升的，DS就恰好相反，因此发生了B柱上这一辨识度非常高的突起。

可以看得出DS 3纯电版的造型设计与大家想像中的车辆有一定的进出，这类性格十足的外观设计风格受众群体较为小。

2、让人疑虑的应用感受

很难想象在一台2021年发布、市场价超出30万的电动汽车上见到手动式调整的坐椅，这与DS 3纯电版高雅的特性有一定的进出。手动式坐椅还能接纳，可是这一坐椅椅背视角调整的方法是在是有一些灭绝人性，许多旧款大家的买车人都对这类按钮式的椅背视角调整叫苦连天无奈。虽然这也是标配车系，但这新款车的市场价好赖超出30万余元，不愧是脑回路清奇的法兰西荣誉出品。

做为一台SUV车系，DS 3纯电版的后排座室内空间确实是谈不上大，搭乘感受较为一般，我已经可以预料到后排座载满时的难堪景色。