每经小编：孙桐桐 每经编写：孙磊

重新启动在华业务流程近一年后，DS知名品牌拥有新姿势。

5月21日，DS知名品牌第一款纯电進口车系DS 3正式上市，新车报价精准定位在30万区段，与DS 9和DS 7构成DS知名品牌全新升级商品阵型。据统计，DS知名品牌来年还将发布新汽车DS4。

“Stellantis集团公司创立后，对DS知名品牌不容易有方向的调节。大家方案用3年時间，把我国市场保证DS知名品牌全世界第二大市场。”Stellantis集团公司高级副总裁、DS我国经理李昕阳在接纳《每日经济新闻》记者采访时觉得，我国市场的中产阶层日渐增加，在消费理念升级的新趋势下，多样化要求愈来愈高，这对DS知名品牌而言是一个机遇。

紧紧抓住新能源技术出风口

当今，中国新能源车销售市场依然维持持续增长。乘联会统计显示，4月，我国新能源新能源客车零售销售量为16.3万台，同比增加192.8%，2021年1~4月，我国新能源新能源客车整体零售量总计为60万台，同比增加265.6%。

有看法觉得，DS知名品牌挑选这时发布DS 3纯电车型，期待能把握住销售市场机会在华重构企业形象。

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但是，当今中国新能源车市场需求日渐猛烈，市场竞争布局也出现变化。在智能化系统、电动式化的的浪潮下，传统式汽车企业加快转型发展已成必然趋势，造车新势力也打开新一轮市场竞争，百度搜索、小米手机等科技有限公司陆续公布结局造成，新能源车跑道上的参赛选手愈来愈多。

从价钱精准定位看来，DS 3纯电车型在我国市场可能遭遇诸多强有力目标群体，例如特斯拉汽车、晓亮、极氪等知名品牌的车系。据统计，DS 3纯电车型选用纯進口方式市场销售，在知名品牌认同度和价钱并不占上风的情形下，其要想在中国新能源车销售市场分一杯羹并不易。

“智能互联电化技术性突飞猛进，今日领跑不代表后边会一直领跑下来，但并不是每一个知名品牌都是有来源于法国巴黎的DNA。对大家而言，技术性再加上来源于法国巴黎的DNA，这也是大家和别的知名品牌较大的差别点之一。电化销售市场上，客户并不是买一辆车的问题，反而是要买一辆对的车。”李昕阳表明。

在李昕阳来看，电化对DS十分关键，虽然发布進口DS 3纯电车型是不是适合造成了业界异议，但这并不是是一件错事。“DS9有35%的销售量全是PHEV车系，表明电化是方向，有消费者想要付钱。