日本汽车企业丰田汽车2021年1-9月在国外的交易量超出了通用汽车公司，因通用性已经勤奋处理半导体芯片紧缺产生的生产制造问题。

周五发布的统计显示，1-9月，丰田汽车卖出186万台车辆，而通用汽车公司卖出178万台，丰田汽车比通用性多卖出了8万多辆。

依据领域学术期刊Automotive News的数据信息，通用性自1931年至今一直是英国最大的汽车供应商，那时候超出了福特汽车车辆 。

通用性遭受了集成ic困境的明显冲击性，但表明从下个星期逐渐，其绝大多数北美地区加工厂将恢复过来生产制造。

依据Automotive News，通用性表明，其第三季在国外销售量降低了近33%，至446，997辆，是10数年来销售量较差的一个季度。通用性1-9月的销售量提高了0.1%。企业股票价格2021年迄今已增涨超出四分之一，周五收市时增涨0.8%。

全世界销售量最大的汽车生产商丰田汽车表明，该企业该季度在国外的销售量提高1.4%，做到566，005辆，1-9月提高了27.9%。

通用性新闻发言人Jim Cain表示，“大家自然期望大家有越多的半导体材料，我打赌丰田汽车期待它们有越多的皮卡车和SUV。没人应当依据受集成ic困境危害的售销数据来对销售市场作出长期性分辨”。

丰田汽车一位新闻发言人说，2021年的在美市场销售数据因为处理器问题而发现异常状况，丰田汽车注重它从来没有致力于销量变成第一这件事情上。

新浪财经