福特公司周三（5月26日）表明，依据该公司的全新方案，预估十年之后，该企业新能源电动车将占其全世界销售量的近一半，该方案包含在2025年前将其对新能源电动车的项目投资提升到300亿美金（折合1918亿RMB）以上。

福特汽车公司在CEO托尼·法利（Jim Farley）领导干部下的第一个投资人日前公布了那些方案，法有利于上年10月1日接手了这个汽车集团。这一深受期望的主题活动定为美国东部时间早上9:30逐渐，预估法利和他的管理团队将对企业新的“福特汽车 ”方案开展详解，该方案致力于扭曲该企业经营情况并向新的销售市场开展扩大。

该企业在周三的一份新闻稿件上说：“大家将详解企业在全新能源电动车、商业服务解决方法和互连服务项目层面的发展前景、缘故和方法，及其顾客将怎样获益。”

福特汽车公司表明，伴随着新的项目投资和“福特汽车 ”方案的执行，预估到2030年该企业全世界销量的40%将是新能源电动车。比较之下，2021年稍早，通用汽车公司公布了一个总体目标，即到2035年所有市场销售新能源电动车。

依据法利的“福特汽车 ”方案，法利表明公司将在2023年完成8%的税前利润率。法利的前男友托尼·哈克特（Jim Hackett）和他以前的马可·菲尔兹（Mark Fields）都服务承诺过相同的总体目标，但都从没完成。

法利在一份申明上说：“我对这一方案觉得激动，顾客们将得到新的和更强的感受。大家将给用户给予更低的成本费、更强的满意度和更高的收益。”

在新冠疫情以前，福特汽车公司在2019年调节后的毛利率为4.1%，次之是2020年的2.2%。因为全世界半导体芯片不断紧缺造成新汽车供求失调，该企业2021年第一季度毛利率扩张到13.3%。

福特汽车周三还表明，预估到2025年，其商业服务经营收入将从2019年的270亿美金（折合1726亿RMB）提升到450亿美金（折合2877亿RMB）。

该汽车集团还将建立“Ford Pro”业务流程，这也是该企业內部一个新的车子服务项目和分销商业务流程，专业为商业服务和政府部门顾客服务。在法利的带领下，扩张福特汽车的行业业务流程以及无人车一直是该公司的优先选择事宜。

该企业方案在2022年7月以前，在远程管理或上空在线下载技术性（OTA）车子层面超出特斯拉汽车，并在2028年以前将适用OTA的福特汽车和林肯汽车总数增加到3300万台。这个底特律汽车企业表明，预估到2023年，全世界将有超出700万台车辆可以开展这类OTA升级。