武汉晚报讯（小编宋尽忠报道员胡宽慰夏添）既能环保节能还能节能减排，并且改造起來并不不便，此项新能源技术问世在武汉的高校里。昨日，全世界第一台醇氢混和然料新能源技术更新改造车辆的关键发明者、华中科技大学蒋炎坤专家教授独家代理授权委托武汉晚报，为这名新能源车行业待字闺中的“绝世美女”，寻找一位“意中人”。

蒋炎坤是华中科技大学电力能源与驱动力工程学校专家教授、湖北汽车工程学好副会长。近30年以来，他一直从业汽车发动机产品研发，自始至终在了解怎样减少油耗和排出。近10多年来，他率领的队伍逐渐潜心从业车用汽油中掺烧氡气的试验，在省科技厅等企业适用下，于上年产品研发取得成功全世界第一台醇氢汽车。该成效当选了2016年度湖北省十大高新科技事情。

武汉晚报小编昨日在华中科技大学燃气轮机试验室看到，全世界第一台醇氢汽车外观上便是一台东风风神小汽车。不同寻常的是，此车汽车后备箱内有一个小箱子，里边装的是工业甲醇。小箱子里的工业甲醇通过管路运输，进到车辆汽车底盘上的热裂解器中，在金属催化剂功效下，被裂化为氧气和一氧化碳，再经济管理道送至汽车发动机主缸，与车用汽油一起点燃作功，推动车子。

经我国机动车检测核心检验，与处理前对比，该车油耗均值减幅超出10%，较大减幅18.5%；热效可提升3.1%； 氮氧化合物排气量降低32%，一氧化碳下降11%。

“2月24日,省科技厅曾专业机构醇氢汽车转换连接交流会，请有关汽车企业参与。现阶段已经有一些汽车企业和投资管理公司在与大家触碰，表述项目合作。可是，大家仍在千辛万苦寻觅、挑选，尝试为醇氢汽车寻找最称心的‘夫君’，以能够更好地惠及社会发展。”蒋炎坤表明，她们已为该成效申请办理了7项专利发明，要想根据技术入股的方法，与有关公司进行不断协作。在同样状况下，将优先选择把技术性给予给本省企业。

担忧氢气爆炸 硕士研究生最初害怕进入车内

——蒋炎坤精英团队产品研发醇氢汽车的故事

□武汉晚报小编宋尽忠报道员胡宽慰夏添

“10数年来，我的绝大多数碎片时间，都花在科学研究醇氢汽车上。”昨日，蒋炎坤专家教授追忆他的开发过程时表示，“做实验必须的财产，大多数是靠从与我们在其他新项目上面有协作的企业化缘来的。直到如今，大家的资金投入也没有盈利。大家没有考量过多，只想要做些造福人类的事。”