LNG汽车工业标准规范剖析

lng天然气车辆(LNGV)由于其特有的绿色环保和经济发展技术性优点而在全世界获得迅速发展趋势。而在中国标准规范基本建设落后是当今LNGV产业发展规划中具有的一个突显问题。因而，我国务必下大力气进行对LNGV有关标准规范、标准的剖析科学研究工作中，健全规范化工作中，加快推进在我国清理车辆的发展趋势过程。

一、海外LNGV关键标准规范

1.英国与澳大利亚标准规范

相对性而言，英国是LNG生产制造与运用标准规范比较完备的我国之一，20新世纪80时代就開始科学研究制定lng天然气车辆有关标准规范。

(1)英国我国防火安全研究会规范：NFPA 59A——《液化天然气的生产、储存和处理》

该标准于1966年施行，各自于2001年、2006年2次开展了修定。该规范适用一切地址的LNG设备的设计方案、精准定位、修建、实际操作和维护保养，及其LNG的存储、汽化、挪动、解决和货车槽罐车运送。除此之外，还适用全部存储LNG的器皿，包含选用真空泵绝缘层的系统软件，但不适合用以冷藏路面器皿。在2006年修订本中，改动了抗震设计方案的规范、出气体过滤器的规格规格型号、对器皿的查验规定等三一部分;提升了“新的安全级别要求、新的对全部LNG设备的安全性评价规定、设计方案时考虑到水、风、雪对器皿造成的危害”等章节目录。

(2)英国我国防火安全研究会规范：NFPA 52——《压缩天然气(CNG)汽车燃料系统标准》

该标准于1984年制订，1999年修订本中提高了“LNG做为机动车然料、LNG加气设备”两一部分，是LNGV关键的标准规范。

(3)英国我国防火安全研究会规范：NFPA 57——《LNG汽车燃料系统标准》

这也是一项对在我国LNGV发展趋势极有價值的标准规范。该规范对于英国那时候LNGV飞速发展的具体而制定，1996年施行。在其中，车辆能源系统软件包含“原材料、器皿、容器配件、管汇、泵与制冷压缩机、汽化器、构件达标规范、安裝、标识、打气连接头”等一部分內容，用于具体指导LNG车辆能源系统软件各构件设计方案、生产制造与安裝、检测。加汽站设备包含“基本建设地址、房间内加气、车辆加气(应可手控应急断开以维护车辆不受损)、移动式器皿、液态平面检测表、机器设备、维护保养”等內容，用于具体指导LNG加气站的设计方案、修建和经营。

(4)澳大利亚标准规范：SAE J2343 JAN97《LNG载重卡车推荐规范》

该标准详细介绍了LNG载重量货车和LNG公交车用储氧气瓶、放压设备、气压表、压力调节阀、管道、管箍及零配件、阀、泵和制冷压缩机、冷凝器等构件的技术性使用说明书、安全操作规程常见问题、设备维修保养流程等。