“说白了好好活着的人，便是持续试炼的人，持续攀爬运势险峰的人。”

法国文学家维克多雨果

试驾车型：昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型

千米数：600

耗油量：8.9L/100km

地址：西安市—郑州市

最近天崖君加入了历时三天“2018别克汽车SUV最强者试炼之行”最后第三站——西安站（西安市—郑州市），全过程接近600千米，经历了盘山路、城区实时路况、越野suv等各种各样实时路况，多方位感受2018款昂科威，那麼，2018款昂科威全过程主要表现怎样呢？

外型内饰详细介绍，这篇不将转述

吸引西安市“最美丽的人盘山路”

西安市一路向东，经过骊山，属西安市“最美丽的人盘山路”，实实在在九曲十八弯，七八公里的新路就拐了接近15个弯，毫无疑问是磨练新车型特性的最好实时路况。昂科威在盘山路上的主要表现镇定自若，得心应手。这都得益于其所配备的2.0T汽车发动机，191kW的输出功率和400N·m的最高值扭距在平级中遥遥领先。与汽车发动机配对的9AT手自一体变速箱主要表现醒目，换档迅速稳定，新路可以轻轻松松解决。在下坡路的情况下可以维持在低端位而灵活运用汽车发动机牵引带来减速，降低刹车踏板的工作压力，上坡起步的情况下也可以根据保持低端而得到更快的爬坡性能。

“劈弯”的快乐当然要调整到“运动模式”，汽车方向盘转为会稍显变深，汽车底盘给我们的路感一样会更加清楚，应对尺寸坑坑洼洼都能够迅速的回弹力，但所配备的CDC积极悬架不容易让其有不必要的跳跃。与此同时汽车底盘在新路斜角弯、S型弯、U型弯等实时路况的支持十分及时。自然，除开驱动力与操纵，优异的制动系统在新路行车中也十分关键。先前昂科威的评测一百公里刹停间距为37.55米，在同档次车系中也是处在上下游水准。虽然在那样的新路无需开太快也极少发生急刹的状况，但在必须一瞬间刹车的情况下，昂科威的刹车踏板回应十分立即，车胎抓耕地也很充裕。

安全性配备服务保障 耗油量较低

好在全过程的实时路况大量的是快速路口，为降低一天试炼出来的疲倦情况，与此同时提升安全驾驶安全系数，大家打开了ACC自动巡航系统软件。即使你稍有分心，昂科威的行车道偏移警报系统便会立刻干预，当监控摄像头磁感应到你在偏移行车道的情况下，会有一个力增加到汽车方向盘上边帮你右库，确保安全性。在车子以120km/h均速行车时，转速比仅为2200rpm。当以100千米km/h定速巡航时，转速比乃至不超过2000rpm。相互配合启/停系统软件，昂科威油耗仅8.9L，远小于同等级竞争者。必须提示的是昂科威的刹车踏板点较高，通常踩住刹车板一半就拥有80%的转向幅度。虽不习惯，但刹车踏板时车体动态性很顺，点点头状况在平级里算很轻度。