文：懂车帝原创设计 邢秋鸿

[懂车帝原创 领域] 假如说最开始实行电动式化的汽车企业，并不是如今舞台聚光灯下的特斯拉汽车和“蔚小理”，反而是日产车辆。在世界各国的“特斯拉汽车们”刚问世，乃至备受怀疑之时，日产Leaf车系就已长期占有全世界电动车销量第一。

往事不堪回首，不但是日产车辆，几乎所有的传统式汽车企业，现阶段在新能源技术方面的影响力都不及在汽油车行业。但提升早已逐渐，在上海车展上，车风日产表明，将引进日产全新升级一代动力装置——e-POWER。与此同时现身的也有全新升级纯电动车跨界SUV车系日产Ariya，此车将在年之内发售。

从原理看，e-POWER归属于增程式混动，日产e-POWER的汽车发动机不参加驱动力导出，汽车发动机根据然料作功，转换为电磁能给锂电池组电池充电，经逆变电源到达驱动电机，再由驱动电机导出驱动力传输到车轱辘。

由于牵涉到多次热传递，非常少汽车企业会挑选这条技术方案。但是这套体系也拥有自身的优点，例如，能完成较低的耗油量，与此同时处理新能源汽车的行程焦虑情绪问题。且与常用的增程式混动车对比，e-POWER车系的不用外界电池充电。

日产汽车集团意味着执政官兼首席战略官古普塔表明，日产e-POWER技术性将迅速配备在日产轩逸车型上。到2025年，我国市场将有六款配备e-POWER技术性的车系。据其详细介绍，自2016年在日本销售市场发布至今，日产e-POWER技术性已配备在众多车系上，现阶段在日本已卖出50万台。

加快变革的历程中，日产车辆早已干了许多的“项目前期”：开启新一代知名品牌标志，塑造全新升级企业形象，第一款全新升级电动式SUV——Ariya将要上市……从e-POWER逐渐，日产小汽车的电动式化将进到实施环节。

以前新能源汽车行业的王者英雄应对如今的状况，心里是多少会有一些不服，可是能不能在巅峰时代，还需要直到新品落地式后，由顾客网络投票。

在2021年上海车展上，电动式化和智能化的标识无所不在，如同本届汽车展的题材一样——“不断进取”。

大佬们也逐渐加速，在早已稍显落伍的新能源技术跑道上加快向前。除开日产的e-POWER，新款奔驰举行了第一个沒有汽油车的“新款奔驰盛典”，做为机动车的创立者，也迫不得已向新趋势低下头；十年前，宝马i8和i3震撼一时，十年后，宝马五系则重新启动i知名品牌，发布SUV车系BMW iX……