宝马五系5系是宝马旗下的高档小汽车，影响力仅次宝马五系7系。现阶段标配落地价在40万出头，而现阶段宝马五系3系标配落地价也需要30万出头，到底是选宝马五系3系，或是硬着头皮，多花十多万选宝马五系5系呢。以前大家早已剖析过宝马五系3系的养车费用，今日咱们就来剖析一下宝马五系5系的养车费用，给提前准备买车的好朋友给予参照。

宝马五系5系

现阶段销售量比较好的当属次标配也就是530LI领跑型 M运动服套装，因而大家以这一车系做为规范，测算宝马五系5系的养车费用，较为具备参照实际意义。此车型的落地价实际新项目如下所示：

530领跑健身运动落地价

现阶段这一车的落地价在50万出头，价钱是较为高的，这好多个月价格上涨了，要不是急着出行，提议过完年后再选购。买这辆车有二点务必承受，强制性装修和非常高的新车上牌费用。商业保险和车船使用税是第一年的应用成本费，为14360元，其他为购车费用，为490563元。下边大家就实际的成本费工程开展测算。

豪华轿车与轿车最大的不同，便是折旧。购车后用了两年，卖出车辆置换，他们中间的净额便是车辆的折旧。坚信通常没人会把一台新汽车开到损毁，一般伴随着收益的提高就车辆置换了。通过某二手车网站查看，宝马五系5系二手车的均匀车子车龄为5年上下，每一年行车里程数超出1.5万多公里，因而大家以5年车子车龄行车7.5万多公里来测算折旧费。

车辆状况好得话，5年之后可以卖去24.5万元左右，这也是卖给本人，卖给车商贩还会继续低，对比购车费用490563元（除商业保险、车船使用税花费），折旧率245563元，每一年折旧费为49112元。

按每一年行车1.5万多公里测算，在其中0.3万多公里为高速路。在某耗油量手机软件查看，获知此车型网民的平均油耗为9.7升每一百公里，按现阶段北京市95号石油价格6.18元每升级成规范测算，1.5万多公里需耗费汽柴油8992元，再加上0.5元每千米的高速过路费，汽油费和高速过路费累计10492元。

商业保险就按老司机，沒有出事故责任，保险费用每一年下降为规范测算，车船使用税由交通强制险代办，因而一并测算，每一年360元，前5年商业保险和车船使用税花费如下所示：