现如今，“新四化”早已变成汽车交易市场发展方向的新方位，每个汽车企业都切合趁势，他们渐渐地逐渐撤出汽油车销售市场，与此同时逐渐入手转型发展电动式化和合理布局新能源电动车销售市场，而有某些汽车企业不肯舍弃对汽柴油汽车发动机新技术的探讨和开发设计，也不肯落伍于时期的脚步，这也是鱼和熊掌不能兼顾？不，小朋友才会做挑选，它全都要，这一知名品牌便是“东瀛宝马”——马自达汽车。

近日，专家教授从国外有关方式获知，马自达汽车官方网早已确定了全新升级一代马自达汽车CX-5车系将配备直列六缸汽车发动机；而且先前就会有传言称，马自达汽车CX-5更新换代以后将改名为“CX-50”。

与此同时，马自达汽车澳洲高层住宅对新闻媒体表明：“马自达汽车再次项目投资于高效率燃气轮机，包含SkyActiv-X和新一代直列六缸汽车发动机系列产品，将为大家的新一代大中型服务平台商品（CX-5 及以上）给予驱动力。”

这也就再度明确了下一代马自达汽车CX-5将再次配置SkyActiv-X压燃发动机及其最新的直列六缸汽车发动机，而且马自达汽车还会继续为下一代CX-5及其将来更皮内瘤车系给予一个兼容大容量汽车发动机的全新升级服务平台。

先前，马自达汽车还呈现了三台汽车发动机的相片，将来他们全是马自达汽车的全新升级汽车动力系统，最左侧是直列四缸汽车发动机，正中间的是直列四缸插电式混动系统软件，最右侧的是直列六缸汽车发动机；全新升级一代马自达汽车CX-5应该是选用这款汽车发动机，而且是选用纵置后轮驱动合理布局。

值得一提的是，依据马自达汽车发布的汽车动力系统整体规划，将来纵置服务平台的直列四缸、直列六缸汽车发动机均将选用有机废气增压机，而且兼容以ISG径向磁通电动机为基本的混动系统；对比于如今的创驰蓝天系列产品，他们的能源特性会更强，汽柴油合理性会更好。

依据这种信息内容，有国外媒体推断新一代马自达汽车CX-5配备的直列六缸汽车发动机有可能是3.0L，与此同时马自达汽车有可能为了更好地顺从电动式化的时尚潮流，新汽车有可能配置48V轻油电系统软件与