罗丹

11月28日，历时10天的北京车展宣布完毕，而针对东风标志而言，广州国际车展的完毕，也是另一番营销推广创新举措的開始——以广州国际车展为突破口，东风标志与此同时打开了二扇窗：“客户同创”和“直卖车系”的发布。

尽管这两个营销推广创新举措，全是紧紧围绕着东风标志“客户至上”，并且早已从今年初逐渐做多次试着，但新营销针对东风标志知名品牌而言，到底是不是可以产生立即的推广盈利呢？

“客户同创”有参与性么？

东风标志全新升级4008同创版，是东风标志“客户同创”的开山之作，针对这款纪念版车系，其较大的更改取决于色彩搭配和活动车座的配搭。此外，全新升级4008和全新5008本来便是2021年4月才完成了全车型的升级，“根据‘艺术美、层次感、炫酷、互连’开展了‘四大更新’，主力军车系无上20项更新，关键配备全系列标准配置，给客户产生浓浓的诚心”。

因此到了纪念版之时，全新升级4008同创版提供的更改，并没预料中那麼震撼。

另一方面，“订制方式”从豪华车品牌到一些一般知名品牌，都相继发布过相对的分阶段现行政策或选装方式的长时间存在，如创办版汽车的订制化，会包括买车人名字、生辰等信息内容的尤其出厂铭牌，又或者一系列选配模块的配搭，但从现在而言，这类订制化方式，并沒有变成销售市场流行方式，终究，以一位同行业得话说成：“大部分人连汽车标志都认不全，你还是跟他聊全铝副车架？”

因而，“客户同创”贯彻落实到东风标志全新升级4008的身上，具体是在用户反馈征选以后，以极少数听从大部分的方式，达到了车系一部分修改，关键之处，不取决于客户更改了是多少车系配备和主要参数，而取决于客户具有了浓浓的参与性。

“直卖车系”舍弃讲价快乐？

东风标志的第二大新试着，便是此次发布的第一款直卖车系，官方网市场价9.97万余元的2008 THE ON。

我特地到官在网上开展了仿真模拟提交订单实际操作，操作步骤比较简单：只需点一下提交订单，随后扫描二维码，便会全自动跳出来选购页，预付款1999元，官方网市场价99700元，两色可选，12月31日前提交订单即享5000積分。

选购这个2008 THE ONE直卖版车系，还能够享有3至5年低息贷款金融政策，首付款2成，日供56元起。