与代表性的 911 一样，玛莎拉蒂的 Cayenne 也是有让人目不暇接的口感。

快评

汽车发动机：3.0L V6 Turbo w/电动机

导出：455 大马力，516 磅英寸

变速器：8AT，AWD

汽柴油合理性（L/100KM/Le/100KM）：11.3/5.1

起步价（美金）：89,950 美元（含到达站）

检测价钱（美金）：133,420 美元（含到达站）

这款 2022款玛莎拉蒂Cayenne E-Hybrid 坐落于该系列产品的底端周边，比顶尖 Turbo GT 更贴近 Cayenne 的基本，后者的大马力几乎是新手入门车系的二倍。E-Hybrid 欠缺引人注意（和耗光钱夹）的数据，它填补了特性、应用性和令人震惊高效率的强劲结合。在 Coupe 方式中，乃至也有一些附加的设计风格 - 假如您可以对选择项目录维持抑制，那麼几乎可以说物超所值。

什么叫新的？

玛莎拉蒂通电式传动装置上年开展了更新。锂电池组具备改善的净容积，如今达到 14.3 kWh。新能源车的里程数提升了几英里，累计 17 公里（27 千米），总里程数约为 430 公里（692 千米）。电机自身可造成 134 大马力和 295 磅英寸的扭距。它与 Cayenne 基本款中的 3.0 升涡轮增压器 V6 汽车发动机匹配，后者有着 335 大马力和 331 磅英寸的输出功率。功率曲线图的惊喜代表着 455 hp 和 516 lb-ft 的组成导出。

针对这些计分的人而言，这种数据好些于 Cayenne S 和V8 推动的 Cayenne GTS。汽柴油合理性比两者都好很多。生日蛋糕吃完了吗？

自然，您依然可以得到一般的长顶棚或时尚的 Coupe 样子的 Cayenne。我通常不太喜欢双门轿跑车的外型，但 Cayenne 把它拉得非常好。很有可能是由于玛莎拉蒂的室内设计师并不像她们在德国慕尼黑的好朋友那般从顶棚线割。这款检测仪的 GTS 设计风格不容易遭到危害，四个角都有 22 英尺的大箍、很多灰黑色外界关键点和碳纤维材料顶棚。Cayenne 吸引住了许多关心——绝大多数都很好。

2022 年的重大新闻就在里面，最新版的玛莎拉蒂信息内容车载多媒体所属的部位，包含初次对 Android Auto 的适用。

2022 年玛莎拉蒂 Cayenne E-Hybrid Coupe 安全驾驶印像

我应用 E-Hybrid 的時间起源于玩命奔向飞机场。尽管间距充足近，只有借助于光电，但匆忙必须唤起 ICE。二种推动系统软件紧密结合，可马上给予身心健康的驱动力。八速车辆也果断，无论驱动力混和怎样，它都能在传动齿轮中间无缝拼接转换。