经大半年对旅居房车数据信息的触碰与探索，小编慢慢确立了常用数据信息的精准定位，即“国内汽车底盘的自行式房车销售市场终端设备数据信息”，是运用国内汽车底盘（或白车身）做国内上用的自行式房车的中国市场销售纪录。因为在远销地域、客户类型等领域有较多参照层面，可称中国终端设备数据信息是水份至少、真实度最大的“销”类数据信息，又以其与此同时具备“产”类信息的关键商品基本参数，进一步扩展了数据的分析层面，因而也变成小编优先选择选用和仰仗的剖析目标。

假如依据引流矩阵法,实际上也有几种没有小编统计分析范围的数据信息，但对全部旅居房车产业链来讲，亦必须对整套产供销数据信息做系统化详细介绍，便于有关人群开展“不懂装懂”，更全方位掌握旅居房车领域的真正场景。

依据旅居房车基本上种类，可分成有驱动力的自行式RV和无动力的拖挂式RV，依据汽车底盘和上用的差异种类，又可分成纯国内、纯進口和国内 進口的混合三类，排列与组合后可获得五个层面，各自相应不一样的数据信息管理体系。

1. 自行式纯国内RV：产供销数据信息各自相匹配合格证书数据信息和中国终端设备数据信息，在其中后者即小编常用数据信息，下通称为“国内汽车底盘自行式房车”；
2. 自行式国内上用 進口汽车底盘RV：因为必须国家工信部商品公示，因而也务必遵循合格证书体系管理，一样有合格证书数据信息；但汽车底盘一部分亦属進口非详细车子，例如轻客类的IVECO Daily、Benz Sprinter，重型卡车类的Benz Actros、MAN TGM等，在另一套進口终端设备数据信息中反映。由于小编从没涉及到进出口贸易业务流程，此一部分略；
3. 自行式纯進口RV：此一部分总数非常少，但却自始至终“有”，相匹配進口终端设备数据信息，中国海关亦有把握。但因为商品没有在我国车辆经济体制内，不会受到国家工信部公示限定，合格证书也没法反映，但在3C等阶段会出现有关验证，但是并未开发设计成数据信息管理体系；
4. 拖挂式纯国内RV：做为无驱动力车子，旅居挂车在各种各样终端设备销售数据里也不反映，但在体现公司生产制造状况的合格证书数据信息中则有涉及到，但因为缺乏远销地域等市场信息，仅仅一份“产”类数据信息，实际意义相对性比较有限。另针对“出口导向型”汽车企业，虽很有可能没有中国汽车企业名录中，却有出口的WMI资格证书，因而也是宣布车辆制造业企业的一类，其出口车子在海关出口数据中有一定的反映；