做为中国传统式的硬派越野知名品牌，上海汽车在大城市SUV唱主角的时下早已失去优点，硬派越野的需要量是十分比较有限的，基本上仅限越野suv发烧友和一些独特地域和特殊行业的应用。而以前由212奠定的越野suv称号也许上海汽车也是无法放弃的，因此为了能存活，北汽汽车也逐渐纵向一体化了，凭着越野汽车的功底发布越野皮卡车型这也算得上是比较好的发展方向了。近日北汽汽车在之前的勇士越野车的根基上发布了全新升级的皮卡车版车系，其外型看起来要比战士更粗犷。

从实车看来，该辆战士版的皮卡车会出现各种不同的版本号，不但会出现单排之分，其货斗也有不一样款式，例如这个的货斗更好像单纯的大货车，而白车身看起来乃至会使人立刻想起以前的老解放大货车，外型粗犷空气，一看便是会干力气活的主。

而这类解放出蓝的色泽就更好像解放出大货车了，并且该辆勇士皮卡的前风挡玻璃也是选用的相近老解放的那类二块夹层玻璃的设计方案，正中间含有固定不动条。皮卡车版的战士前脸一部分与一般越野suv版战士完全一致，竖直的进气格栅造型设计四四方方，前保险杠的防撞钢梁立即外露在外面，十分的粗犷粗狂，一看便是硬派越野皮卡的品牌形象。

该辆双排版设计的车箱规格十分大，要比常用的皮卡车型大出许多。而尾端也是持续了勇士越野车的许多产品造型设计，例如其后尾灯也是选用的椭圆形的分离式，并且其货斗的后档也是应用了基本面包车上非常少见的侧开启式，而其张口的范围也不是非常大，基本上是持续战士越野suv版的布局。

特别注意的是，尽管是民用型版车系，可是这款勇士皮卡的前杠基本上沿用军工用版的造型设计，例如车灯组含有铁网安全防护等关键点，更为突显了该辆车的硬汉子品牌形象。而在色调上，本次也是应用了多种多样粗犷的色调。

除开粗犷的外型，此车的越野suv特性自然也是较大特点了。为前螺旋弹簧独立悬挂，后汽车钢板弹簧，非承载式的窗框及其标准配置的四驱系统这种全是越野suv硬货，其四驱系统含有两驱转换、低速档四驱和快速四驱方式。